>>Откровенно говоря, по моему глубокому убеждению, на уровне командования ВВС армий (да что уж там, и фронта), командиров бригад и полков ряд хороших начинаний руководства низводился за счет прогрессирующего пофигизма и фактического игнорирования распоряжений вышестоящих штабов.
>
>Ну я пришел для себя к схожей картине.
>Логичное поведение большого начальства (НКО, НГШ) и странное, нелогичное, на грани хитрожопничества поведение руководства на местах, которое старается всячески избежать "опеки" со стороны военного руководства.
>И фантастическое терпение у Ворошилова и Ко (Шапошников).
>Может действительно был заговор? Вернее бойкот по типу пионерского. "А давайте мы парни, конника Ворошилова слушать не будем? А чо, точно! По рукам!"
Вообще очень любопытный момент с точки зрения понимания эпохи. Кровавый режим вероятно настолько был занят истреблением невиновных, что до наведения порядка и установления дисциплины руки не доходили?
И что интересно, на командных должностях по большому счету одни и те же люди, кочующие с конфликта на конфликт. Рычагов, Смушкевич, Птухин и т.д.
>>Этого гениального человека звали капитан Клещев. ИО не знаю пока. Он, кстати, утверждал, что:
>>а) наши самолеты "не сбиваемые" для противника
>>б) "Неуязвимость сталинского летчика в самолете есть выражение заботы о человеке Великого любимого И.В.Сталина".
>Это мега человек.
Совершенно согласен.
>>Но вообще-то они с одного аэродрома действовали. :)
>А вот представь было бы это возможно, если бы чайки были на одном аэродроме а москас на другом.
Ничего такого небыло бы. Были моменты, когда толково вылет смешанной группы и с одного аэродрома организовать не могли (например, помкомполка забыл назначить кто из ведущих разных групп главный), но то же самое могло случиться и при вылете двух однотипных эскадрилий.
Re: Поясню - deruluft19.05.2008 16:48:18 (44, 770 b)
