От Есаул Ответить на сообщение
К Есаул Ответить по почте
Дата 15.05.2008 19:53:40 Найти в дереве
Рубрики Люди и авиация; 1936-1945 гг.; Версия для печати

Подведем промежуточные итоги.

Уважаемые коллеги!
Внимательно наблюдал 3 дня развернувшуюся дискуссию и пришел к выводу,что затронул тему достаточно животрепещещую.
Начну с того,что упреки уважаемого sk16rus в том,что кто-то сидит в архивах и тратит свое время,а потом...,достаточно беспочвенны.Если исходить из этого,тогда не надо бы было издавать Быкову 1-й том "Асов.." и готовить сейчас к изданию 2-й том.Только в этих двух томах будет порядка 3000 фамилий и данные приблизительно по 2/3 побед ИА.Но только по ИА остается 6-7 тысяч фамилий летчиков,имеющих от 1 до 4 побед.А что с ними делать будем,господа?Так и останутся в туне,известные только "избранным"?У нас и так,благодаря нашим "историкам" от идеологии(сначала советской,потом-"демократической") вот уже 63 года после Победы "в туне",безвестные еще миллионы солдат,воевавших ради этой Победы и отдававшие свои жизни.
Речь идет о том,чтобы попытаться создать базу побед советских летчиков,не только истребительной авиации(как известно сбивали и бомбардировщики,и штурмовики и другие),день за днем по годам войны.Эта работа не на день,не на год,а на несколько лет.К этому времени,к примеру,многое из того,что имеет тот же М.Быков,увидит свет.А попытки приплести сюда работу с наградными листами,ЛК и мемуарами,считаю чистой профанацией.Начнем с того,что наградные листы часто страдают субъективностью,содержат сваленные в одну кучу данные;с одной целью-как можно ярче представить фигуру награждаемого(как пример-наградные листы АИП).ЛК-ну тут вообще большая проблема:за 10 минувших месяцев я встречался с 6 летчиками-истребителями ВОВ,только у 3 из них сохранились ЛК времен войны,у остальных пропали по разным причинам.А где взять ЛК тогда нескольких тысяч летчиков.Про мемуары даже говорить не хочется,это полнейший субъективизм,где каждый хочет в лучшем свете представить себя,а о тех кто по каким-то причинам неприятен-в лучшем случае умолчать(как пример:беседы с А.А.Калюжным,который очень не лестно отзывается о Барахтаеве,хотя во многих мемуарах о нем много хорошего).Это только г-н Станков на основе мемуаров и непонятно каких сведений может довести "свой счет" побед АИП уже до 170.Для базы надо использовать только документы частей.
Теперь о мегобазе.Конечно заманчиво,но свести в одно-победы,потери летного состава и техники очень тяжело.Базу потерь летного состава пытаются делать несколько форумчан и пока до завершения очень далеко,потому что всплывают все новые данные.А про потери техники вообще говорить пока не приходиться.Только некоторые из нас,кто занимается историей того или иного полка,имеют данные по узкому числу частей,а в масштабах всей авиации говорить пока не приходится.
О шоке для широких масс.Начнем с того,а слишком ли широкие массы интересуются данной темой?Круг людей,для которых это интересно,достаточно узок.Об этом говорят даже те же тиражи книг.И что с того,что для некоторых будет шоком,что у того же АИП 43+3,а не 59+6,как об этом десятилетия твердили?Шоком были и откровения Суворова-Резуна и иже с ним,и откровения времен Горбачева and K о победах немецких летчиков.Ничего-пережили и переварили.Да и не будет человек,которому данная тема не интересна,смотреть такую базу.
И в конце хочу согласиться с уважаемым В.Горбачем,что у нас,в отличии от Запада,практически нет серьезных исследований по истории авиачастей и соединений.А что есть,боле-менее,можно пересчитать на пальцах.А в той же Германии история каждой эскадры расписана давно по каждому дню войны.
С уважением ко всем,