>ЕМНИП был в чьих-то мемуарах такой эпизод. Пришедший в часть командир получил под начало пилота с техническим званием и знаками различия. Рассказ того был следующим. Жалко было оставлять матчасть и полетел. Приземлился чудом. А когда хотел сдать самолет по назначению - под пистолетом посадили вновь в кабину: сумел - давай лети дальше. Так пилотом стал.
В мемуарах, особенно о периоде 1944-1945 гг., неоднократно встречались упоминания о техниках, летавших на У-2. Причем, научившись этому уже в полку. Летали неофициально по разным хоз.делам. Командование на это закрывало глаза. Еще вспоминается эпизод из книжки про С.Супруна. До войны на его И-5 техник удрал в Польшу. Супрун даже под трибуналом побывал после этого, вроде как. Также попадалась информация (источник сразу припомнить не могу), как из Севастополя техник в 1942 г. улетел на МБР-2 в Турцию. (Крайний эпизод, может кто-нибудь прокомментирует, т.к. по Севастополю уже много документов в оборот запущено).
Т.е. некоторые техники вполне могли поднять самолет в воздух и даже его посадить. :)
