>Их в 1937 году 40 штук выпустили, как раз крыло обратной стреловидности, однолонжеронное крыло с лонжероном коробчатого типа.
В точку. Видно характерное шестигранное сечение фюзеляжа, крепление практически цельноповоротного руля высоты, подкос и ленту-расчалку, идущую от носовой части к верхнему узлу крепления подкоса.
_sh-10.jpg)