Приветствую! У "Оспри" поворачиваются только мотогондолы (вместе с движками), на крыле механизация очень развитая, но само оно остаётся на месте; проект с поворотным крылом был у фирмы "Канадэйр"; у милевцев движки оставались неподвижными на фюзеляже, поворотными были винты; про яковлевцев ничего не знаю. Удачи всем! С уважением к сообществу, Кэп.
