>Думается, что необходимо также принять во внимание, что частая смена режимов работы двигателей в единицу времени при эксплуатации Ан-2/Ан-3
+++
...Особенно на АХР, на которых Ан-2 (и Ан-3 планировался, как последователь) плотно задействованы и полёты ниже нижнего. Просто рейсовые полёты - не так страшно.
Особенно на переходных режимах - межвальный подшипник на Д-30-дело страшное :.
С наилучшими. Сергей
