Страшная ...
> «Страшные тайны тюбиков из-под зубной пасты» или «К истории создания Ту-144» (Ковалев – «Авиатору» и другим)
> Уважаемый Авиатор и все читатели интересующиеся российской авиационной историей и в частности вопросами копирования и заимствования авиационной техники. Сегодня вашему вниманию предлагаются отрывки из книги John Costello & Terry Hughes «Concorde. The International Race for supersonic Passenger Transport» выпущенную издательством Angus & Robertson в 1976 году.
> ...В то время как британское и французское правительства вели нескончаемые дебаты о будущем Конкорда бельгийская секретная позиция пристально следила за полноватым невысоким человеком который снимал дорогую квартиру в Икселье - фешенебельном пригороде Брюсселя. Его мешковатый костюм и очки в толстой оправе заставляли многих удивляться как он мог позволить себе такой шикарное жилье в дорогом районе. Жан-Поль Сопер представлялся как инженер–химик из Швейцарии но вскоре он начал обнаруживать все красноречивые признаки международного агента. Он постоянно путешествовал по всей Европе останавливался в лучших отелях и встречался там со множеством подозрительных личностей. Двое из них были по всей видимости католическими священниками членами ордена под названием Братья Христианских Школ миссия которых находилась в Тулузе штаб-квартире Конкорда. Братья-клирики Стефан Круговски и Жан Сарради демонстрировали недюжинный интерес к сверхзвуковой авиации. Но контакты Сопера не ограничивались этими двумя священниками. Немецкий инженер-консультант Герберт Штейнбрехер также проявлял большой интерес к Конкорду во время разговоров с должностными лицами ответственными за создание Конкорда и также поддерживал постоянный контакт со швейцарцем.
> Бельгийцы оповестили французскую территориальную контрразведку Surveillance du Territoire которая в короткое время разгромила шпионскую группу в Тулузе. Священники оказались двумя опытными чешскими агентами они и Штейнбрехер были осуждены на длительные сроки тюремного заключения. Сопер тем не менее заинтриговал западных разведчиков мастерством с которым он проводил свои операции. В стиле напоминающем роман Грехема Грина [«Тихий американец» если кто не знает – Е.К.] Сопер прятал 35-мм фотопленку содержащую секреты Тулузы в тюбиках из-под зубной пасты. Они регулярно доставлялись в Восточный Берлин в уборной первого класса экспресса Остенде-Варшава. Шоколадная обертка в мусорной корзине говорила восточным немцам когда они должны произвести выемку тюбиков из тайника. Затем полученная информация направлялась их советским союзникам. Когда Сопер был раскрыт он предложил свои услуги британцам в качестве двойного агента. ...раскрытие этой шпионской деятельности встревожило англо-французскую команду создателей Конкорда тем фактом что в гонку сверхзвуковых самолетов включились обе супердержавы.
> ...первая модель Ту-144 с опознавательными знаками Аэрофлота которая была показана на парижском авиашоу 1963 года несомненно имела зловещее сходство с Конкордом и быстро завоевала имя «Конкордский» в западной прессе. ... четыре больших двигателя Кузнецова были сгруппированы под фюзеляжем советского сверхзвукового лайнера а не под крыльями как у Конкорда. Конструкторы Конкорда сочли это изменение рискованной модификацией которая как они полагали способна вызвать проблемы со стабильностью.
> ...Производители Конкорда не считали Ту-144 серьезным соперником на мировых рынках. Хотя социалистический блок как полагалось поддержал бы этот проект и некоторые страны третьего мира такие как Индия могли быть привлечены традиционно бросовыми советскими ценами западные авиалинии не стали бы ничего покупать у русских. Политические последствия даже одной потенциальной покупки западом были бы неизмеримыми и также могли бы принести серьезные проблемы советскому правительству которому пришлось бы открыть свои авиационные заводы для международной авиационной инспекции необходимой для сертификации самолета.
> ...Британский министр по делам авиации Джон Стоунхауз посетил туполевский авиационный завод в 1967 году. После Тулузы и Филтона министр с удивлением обнаружил что русский завод в сравнении с ними был довольно примитивным. Самолет имел точно ту же птеродактильную форму но западные наблюдатели не могли отделаться от впечатления что рабочие карабкающиеся и снующие по всему стройному корпусу были крестьянами только недавно покинувшими свои степи.
> ...Британцы и французы всегда были готовы ответить на советские жесты доброй воли и советские делегации много раз посетили Тулузу и Бристоль. Неудивительно что русским много и подробно рассказывали как обстояли дела с Конкордом. Русские оставляли впечатление людей знающих мельчайшие детали конструкции. Во время визитов они демонстрировали огромный интерес к Конкорду. Находясь однажды в Тулузе с официальным визитом сын Туполева [Андрей если кто не знает – Е.К. ] восходящая звезда советской авиационной индустрии заметил изменения внесенные в конструкцию Корнкорда. Немедленно он вытащил крошечную измерительную ленту из рулетки замаскированной под перстень и прежде чем кто-нибудь сообразил что происходит [вот молодец! – Е.К.] измерил диаметр воздухозаборника одного из двигателей. Директор французского завода Бернар Дюфур был поражен. «Он вытащил ленту клак клак... и: «Вы увеличили их диаметр на 8 процентов» сказал он со знающей улыбкой»
> Н-да...
> В книге также есть карикатура из «Панча» двое самодовольных русских в шубах стоят у кремлевской башни (также в свое время скопированной с миланской если кто не знает) и наблюдают полет Конкорда. Подпись: «Только представь себе товарищ в Сибирь – за три минуты!»
> ЕК
-------------------------------------
По-моему очень здорово напоминает по духу
книжку двух придурков про Хартманна (в плане русофобии).
