От Bear Ответить на сообщение
К Dinamik
Дата 08.08.2001 15:29:00 Найти в дереве
Рубрики Прочее; Версия для печати

сравнения

> Совершенно верно и тем не менее. Кстати насчет "долил и полетел". У одного нашего самолета этот процесс был очень затянут по вине конструкции.

Угу... А у одного америкаского (как ниже обсуждалось) были большие проблемы из-за "неквалифицированного техобслуживания". Привыкли понимаешь с помощью молотка и отвертки самолеты готовить к вылету а тут техника нежная -).

> > > А давайте сравним живучесть як-3 и кобры
> > А что их сравнивать в условиях ПОДАВЛЯЮЩЕГО преимущества вы сначала ПОПАДИТЕ в этот Як-3 а потом уже сравнивайте живучесть.
> И что так и не попадали? Может сравним количество боевых вылетов на потерю?
> Я вам про кобры Вы мне про яки. Идет?

А у вас есть информация по боевым потерям Кобр против Яков?!!! Поделитесь пожалуйста! Я о таких столкновениях даже не слышл. :-(
Вы сравниваете два самолета. Так и сравнивайте ИХ и только ИХ. А брать среднестстистические показатели по тому где когда и как кого на них сбивали - это очень отдельная история.


> > Опять же вы встречали где-нибудь упоминания о недостаточности мощности вооружения Як-3?
> Самый яркий пример - Покрышкин в беседе с Яковлевым унего на даче. Как отреагировал Яковлев тоже симптоматично.

Про Яковлева даже спорить не хочу он конечно достаточно гадостей в то время понаделал. Покрышкин... Интересно считал быон вооружение Яка недостаточным если бы пересаживался на него сразу с МиГа а не с Кобры? Тут смотря с чем сравнивать... Что считать необходимым и достаточным вооружением? Для решения своей узкоспециальной задачи - завоевание превосходства в воздухе (сбивать Мессера) вооружение Як-3 было достаточным.

> Ну сами поглядите на состав этого вооружения. Даже хотя бы с Ла-7 сравнили бы что ли...

Да что с Лавочкиным сравнивать-то?! Я и сам считаю что Ла были лучше начиная с Пятерки. Не зря Яковлев столько сил приложил чтобы сорвать начало его производства.
Просто не надо валить все в одну кучу. Начали с сопоставления Яка и Кобры причем по отдельному далеко не бесспорному показателю. А теперь уже и Ла вспомнили давайте еще Фокке-Вульфа сюда притянем у них дудок еще больше...


>
> > >И потом когда был создан P-39Q и когда >Як-3? Вот интересненько было бы сравнить >тоже.
> > Если говорить о Р-39 именно "Q" то создавалась примерно в то же время что и Як-3. Если говорить о "вообще" Р-39 то примерно в то же время что и "вообще" Яки.
>
> Давайте без этих "примерно". Год выпуска в серию в студию!

А вы не знаете? Хорошо пожлуйста!
Первый полет ХР-39 - 06.04.1939г. Заказ пр-ва США на первую серию (80шт.) - сентябрь 1940г. Начало поставок P-39Q -середина 1943г. Сравните с Яками.

М.М.