От Михаил Любимов Ответить на сообщение
К А.Н.Платонов Ответить по почте
Дата 05.05.2005 13:06:18 Найти в дереве
Рубрики Авиатехника; 1936-1945 гг.; Версия для печати

Re: Спасибо! Но...


>Больше меня заинтересовало другое. Для одностоечного шасси Гугля указывает колеса 600х180 (у "пирамидальных" И-180 - 700х150). Такие шасси уже проще запихнуть между мотором и лонжероном центроплана. Вот и интересует, откуда он взял этот типоразмер колес? Ни у Маслова, ни у Иванова об этом ни полслова нет. Даже в приводимой Ивановым записке Н.Н. среди мероприятий по замене шасси на одностоечное нет ничего об уменьшении диаметра колес, хотя и изменение центроплана, и даже перестановка патронных ящиков (!), и др. там упомянуты. Учитывая приверженность Гугли к отсебятине, не спешу верить с налета...

Список использованной литературы и документов:
- в книгах Иванова и Маслова много архивных документов и немного литературы и периодических изданий;
- в книгах Гугли много литературы и периодических изданий и чуть-чуть архивных документов.
Доверие к информации этих авторов для меня определяется вышесказанным.

С Уважением, Михаил.