|
|
От
|
Antipode
|
|
|
К
|
Falcon
|
|
|
Дата
|
09.01.2002 12:09:00
|
|
|
Рубрики
|
Прочее;
|
|
Точность ...
Здравствуйте уважаемый Falcon
> > Val:Для пикировщика предпочтительней плохая аэродинамика создающая при пикировании большой тормозной эффект. Недаром у немцев и японцев эти самолёты даже имели неубирающиеся шасси. В результате установившаяся скорость пикирования Ju-87 например не превышала 650км/ч.
> Только почему-то Ганс Рудель не испытывал от этого особой радости. Это был скорее недостаток.
Ant: Видимо всё же Руделю низкая скорость полёта не нравилась а не скорость пикирования. Иначе---снял решётки и какие проблемы. Кстати немцы перед пикирование полностью сбрасывали газ и падали через крыло (так из учили). Чтобы скорость пикирования ущё уменьшить.
> >Наши же "пешки" имели перкрасную аэродинамику (что ценно для скоростного бомбардировщика) но за счёт этого очень сильно разгонялись на пикировании. В результате у лётчика было меньше времени на прицеливание к тому же он нервничал испытывая опасения за прочность самолёта и желание поскорее "выводить".
> Раз начали с Полбина то я продолжу.
> Откуда информация о недостаточной прочности Пе-2? Примеры со ссылками на документы. Что-то а запас прочности у гих был достаточный.
Ant: Э-э-э-э нет. Valval не говорит что Пешка был недостаточно прочный. Но при более высокой скорости пикирования или радиус при выходе будет больше (то есть высота сброса больше) или перегрузка выше. Второе допустить невозможно -- самолёт может и выдержит а вот пилот может и нет....
> Тот же Бостон на котором Полбин пробовал бомбить с пикирования он еле посадил с поврежденным хвостовым оперением. Далее:
> скорость в пикировании это минимальное время нахождения на боевом курсе и быстрый уход после бомбометания.
Ant: Но это же и сокращает время наведения (а Пешка по некоторым отзывам как бревно пикировал). И высота сброса бомб больше неизбежно. Что же до "быстрого ухода"---пардон не понял как скорость пикирования на это влияет
> "Летчик нервничал боялся и т.д." - это подготовка пилота.
Ant: Если самолёт у Вас пикирует быстрее то и научить труднее. И лётчики будут и нервничать и бояться.
> Ага и народ с Airwar.ru на полном серьезе пишет Ли-2 Средний бомбардировщик. На это трудно как-то разумно ответить.
Ant: Ли-2 -- не бомбардировщик но использовался в качестве такового.
С уважением