>ЕМНИП, на Як-1, Як-3 и на лавках б/н - это последние две цифры заводского номера (то есть номер самолета в серии), и наносились прямо на заводе.
А потом, в случае потери или сдачи самолета и получении нового у пилота остается его старый Б/н или новый? К примеру у М.Лефевра был Як-9 б/н 14, потом Як-9Т, также 14 - след-но это ему так попалось случайно?
