От ИгорьД
К Rocket man
Дата 12.11.2006 00:36:05
Рубрики Авиатехника; 1945-1991;

Re: Кто сказал,...

>Как-то неправдоподобно. Что еще за "боковая" катапульта? :) Как Вы представляете себе принцип ее действия?

В том-то и дело, что я никак не представляю. :) Но я уже второй раз в воспоминаниях ветеранов встречаю эту "катапульту". Неспроста это. Возможно, какая-то приспособа, облегчающая покидание кабины была. Но конечно, не катапульта в современном понимании...

С ув.
Игорь.
От timsz
К ИгорьД (12.11.2006 00:36:05)
Дата 12.11.2006 01:11:03

Может, самолет пускался в скольжение

и боковая сила "выстреливала"?

Так же, как на наших - надо сбросить фонарь, отстегнуть ремни и ногой толкнуть ручку от себя. Тогда пилота выкидывало из самолеты. Ветераны, кажется, даже говорили об этом как о катапультировании. Наверное, похоже.
От ИгорьД
К timsz (12.11.2006 01:11:03)
Дата 12.11.2006 11:22:08

Re: Может, самолет...

>Так же, как на наших - надо сбросить фонарь, отстегнуть ремни и ногой толкнуть ручку от себя. Тогда пилота выкидывало из самолеты. Ветераны, кажется, даже говорили об этом как о катапультировании. Наверное, похоже.

Как говорится, утро вечера мудренее. :) Вечером еще смотрел компоновку "Кобры", а утром дошло, что рассказы Панова и Альтшуллера объединяет одно - они оба на "Кобрах" не летали. Видимо, оба пересказывают одно и то же "описание матчасти", популярное в курилках. Какой-то остряк придумал для молодых. :)

С ув.
Игорь.
От Reader
К ИгорьД (12.11.2006 11:22:08)
Дата 13.11.2006 09:51:17

Re: Может, самолет...

По воспоминаниям (если не ошибаюсь ведомого Покрышкина) после сброса дверци ворвавшийся в кабину воздушный поток буквально вытягивал тебя из кабины.
Познее данный процесс мог при перессказах из-уст в уста трансформироваться в "специальное устройство-катапульту".
От Alex
К Reader (13.11.2006 09:51:17)
Дата 13.11.2006 10:13:50

Re: Может, самолет...

>По воспоминаниям (если не ошибаюсь ведомого Покрышкина) после сброса дверци ворвавшийся в кабину воздушный поток буквально вытягивал тебя из кабины.

Только поток в кабину не врывался - скорее, в ней все же разрежение создавалось:)
От Rocket man
К Reader (13.11.2006 09:51:17)
Дата 13.11.2006 10:11:14

Re: Ага, вытягивало...

>По воспоминаниям (если не ошибаюсь ведомого Покрышкина) после сброса дверци ворвавшийся в кабину воздушный поток буквально вытягивал тебя из кабины.


Ага. Вытягивало, а потом долбило стабилизатором. По конечностям или голове. ГСС Николай Искрин, Борис Глинка, которому сломало ногу и ключицу о стабилизатор. Список можно продолжать. Так что вверять свое тело воздушному потоку при покидании Кобры было чревато. Многие отмечают, что надо было группировать тело - сжиматься, поджимать ноги и постараться буквально выкатиться из машины...
От Rocket man
К ИгорьД (12.11.2006 11:22:08)
Дата 12.11.2006 11:38:19

Re: Что и требовалось доказать (-)
От Константин Чиркин
К ИгорьД (12.11.2006 00:36:05)
Дата 12.11.2006 00:55:41

Наверное глубоко копаю

Приветствую.Смущает меня то,что боковые нагрузки переносятся организмом плохо.Если положительные перегрузки чел выдерживает до 18Ж,отрицательные ЕМНИП 5Ж,то боковые не более 2Ж.