От deruluft
К Андрей Платонов
Дата 18.05.2007 23:44:45
Рубрики Прочее; Люди и авиация; Авиатехника; 1936-1945 гг.;

Re: Внедрим обычай...


>P.S. Предлагаю не заморачиваться личным отношением к тем или иным персонажам, приветствуется только объективное рассмотрение ситуации и ее развития исходя из предложенных вводных.

В случае начала войны никаких отличий от реально происходящих событий не было бы. Совершенно не важно, какие типы аэропланов построил бы НКАП. Бои в воздухе протекали бы точно также:
- потеря управления
- дезорганизация тылов
- огромные потери техники, летного и особенно технического состава.

Тут бОльшую бы роль сыграло смена руководства ВВС, ГШ и НКО. И не в 40-41 году, а в 38-39.
От Андрей Платонов
К deruluft (18.05.2007 23:44:45)
Дата 19.05.2007 13:22:07

Я предлагаю говорить не об этом

>В случае начала войны никаких отличий от реально происходящих событий не было бы. Совершенно не важно, какие типы аэропланов построил бы НКАП. Бои в воздухе протекали бы точно также:
>- потеря управления
>- дезорганизация тылов
>- огромные потери техники, летного и особенно технического состава.
>Тут бОльшую бы роль сыграло смена руководства ВВС, ГШ и НКО. И не в 40-41 году, а в 38-39.

Если Вы внимательнее прочтете исходный пост, то поймете, что я предлагал поговорить совершенно не об этом. Меня интересует _промышленность_, а не боевые действия. А что касается Ваших слов, то я готов с ними согласиться, с некоторыми небольшими оговорками.
От deruluft
К Андрей Платонов (19.05.2007 13:22:07)
Дата 19.05.2007 14:21:33

Это понятно,

>Если Вы внимательнее прочтете исходный пост, то поймете, что я предлагал поговорить совершенно не об этом. Меня интересует _промышленность_, а не боевые действия. А что касается Ваших слов, то я готов с ними согласиться, с некоторыми небольшими оговорками.

Я понял, про что Вы предлагаете говорить.
Я не понял, понимаете ли Вы, что тема Вашего разговора приблизительно соответствует обсуждению фамилии директора самокатной фабрики, производившей велосипеды для 137 велосипедного полка, который погиб под бомбежкой не доехав 7 километроы до линии фронта?
Или обсудать выбор кожи для сидений, цвет педалей и марку стали для звонков тех самых велосипедов.


От Андрей Платонов
К deruluft (19.05.2007 14:21:33)
Дата 19.05.2007 14:46:54

Вы утрируете

>>Если Вы внимательнее прочтете исходный пост, то поймете, что я предлагал поговорить совершенно не об этом. Меня интересует _промышленность_, а не боевые действия. А что касается Ваших слов, то я готов с ними согласиться, с некоторыми небольшими оговорками.
>Я понял, про что Вы предлагаете говорить.
>Я не понял, понимаете ли Вы, что тема Вашего разговора приблизительно соответствует обсуждению фамилии директора самокатной фабрики, производившей велосипеды для 137 велосипедного полка, который погиб под бомбежкой не доехав 7 километроы до линии фронта?
>Или обсудать выбор кожи для сидений, цвет педалей и марку стали для звонков тех самых велосипедов.

ОК, примем Вашу аналогию.
1. Цвет педалей и марка стали для звонков мало влияет на боеспособность велосипедного полка.
2. Производство велосипедов может мало волновать историка велосипедного полка, но без производства велосипедов ему нечего было бы исследовать.

Я понимаю, что интересы у людей разные и кому-то (грубо говоря) интересно железо, а другому - люди. Но неправильно уничижать другого человека только потому, что он физик, а не лирик.

Я бы мог ответить Вам в том же духе, вроде "какая разница, что за люди садились в самолеты - ведь ВМВ - это война моторов и главное - это построить как можно больше самолетов с хорошими ЛТХ!" Но я так однобоко не перекашиваюсь, чего и вам желаю. ;-)
От Alex
К deruluft (18.05.2007 23:44:45)
Дата 19.05.2007 00:02:31

Полностью согласен. Посему разговоры про И-180 и Як-1 яйца тухлого не стоят. (-)