>На всех Ла-5ФН стоял на капоте значок ФН - нафига спрашивается? Ведь в условиях, когда применялись и Ла-5 "Ф" самый глупый агент , не обращая внимание на конструктивные отличия капота может определить, что перед ним самолет с более высокими характеристиками. Ведь не писали же на Яках - 105ПФ или 107.... На Ту-2 же такой надписи вроде бы не было...
ЕМНИП уже на капотах "Ф" рисовали ромбик "Ла-5Ф".
ИМХО PR такой у Лавочкина был...
Причем появился он еще на "гаргротных" Ла-5. Наверное, для технарей это было удобно, т.к. самолеты с форсированными и обычными М-82 ничем внешне друг от друга не отличались. Ну и пошло... традиция...