От Андрей Платонов
К badger
Дата 25.06.2007 11:30:52
Рубрики Авиатехника; 1936-1945 гг.;

Re: Правильные совершенно...

>>И вот в процессе просмотра возник вопрос. Там говорится, что мощность мотора такова:
>>- номинальная у земли - 1525 л.с.,
>Если вы намекаете на 1630 л.с. обычно указываемых - то они на первой границе высотности. Учитывая что это на 1650 метрах, то земли именно такая цифра и будет

Я намекаю на 1570 л.с. номинальной у земли при 1000 мм рт.ст. (см. напр. "Самолетостроение в СССР. Книга II").

>>- взлетная - 1818 л.с.
>Если вы намекаете на 1850 л.с. обычно указываемых - то они получаются на "бумажных" 1200 мм рт. ст. давления наддува, а практический эксплутационный предел был 1180 мм рт.ст.

Да, об этом я забыл, но даже при 1180 мм рт.ст. мощность должна быть выше.

>>Все мы знаем, какие цифры гуляют по таблицам ТТХ в современной литературе - они гораздо выше.
>Скажу честно - цифр гораздо выше ни разу не видел :)

Можно спорить насчет "гораздо", но насчет "выше" - не верю! :-)

>Думаю это вы просто "давно не брали в руки шашек", потеряли "чутьё" :)

"Все мы немощны, ибо человецы суть", но цифры по М-82ФН я пока помню. :-P
От badger
К Андрей Платонов (25.06.2007 11:30:52)
Дата 25.06.2007 14:03:46

Re: Правильные совершенно...

>Я намекаю на 1570 л.с. номинальной у земли при 1000 мм рт.ст. (см. напр. "Самолетостроение в СССР. Книга II").

Наверно я тоже что-то подзабыл, не укажите страницу где есть такая цифра ? :)

Я только вижу таблицу на стр.181 в которой те самые 1630 л.с. на высоте 1650 метров при 2400 об/мин и 1000 мм рт.ст.

Ну есть ещё на стр. 184 АШ-82Т у которого "мощность земная" при 1020 мм рт.ст. и 2400 об/мин равна 1530 л.с. :)



>>>- взлетная - 1818 л.с.
>>Если вы намекаете на 1850 л.с. обычно указываемых - то они получаются на "бумажных" 1200 мм рт. ст. давления наддува, а практический эксплутационный предел был 1180 мм рт.ст.
>
>Да, об этом я забыл, но даже при 1180 мм рт.ст. мощность должна быть выше.

А давайте посчитаем просто:

1850 / 1200 * 1180 = 1819,16

практически тютелька в тютельку.
От Андрей Платонов
К badger (25.06.2007 14:03:46)
Дата 25.06.2007 15:40:39

Re: Правильные совершенно...

>>Я намекаю на 1570 л.с. номинальной у земли при 1000 мм рт.ст. (см. напр. "Самолетостроение в СССР. Книга II").
>Наверно я тоже что-то подзабыл, не укажите страницу где есть такая цифра ? :)
>Я только вижу таблицу на стр.181 в которой те самые 1630 л.с. на высоте 1650 метров при 2400 об/мин и 1000 мм рт.ст.

Хм, извиняюсь - там этой цифры действительно нет. Посмотрел у себя - она есть в моей сводной таблице по авиамоторам, взятой AFAIR из технического фильма НИИ ВВС по испытаниям Ла-7.

>Ну есть ещё на стр. 184 АШ-82Т у которого "мощность земная" при 1020 мм рт.ст. и 2400 об/мин равна 1530 л.с. :)

:-)

>>>>- взлетная - 1818 л.с.
>>>Если вы намекаете на 1850 л.с. обычно указываемых - то они получаются на "бумажных" 1200 мм рт. ст. давления наддува, а практический эксплутационный предел был 1180 мм рт.ст.
>>Да, об этом я забыл, но даже при 1180 мм рт.ст. мощность должна быть выше.
>А давайте посчитаем просто:
>1850 / 1200 * 1180 = 1819,16
>практически тютелька в тютельку.

IMHO там подкоренная зависимость: КОРЕНЬ(1180/1200)*1850 = 1835.
От badger
К Андрей Платонов (25.06.2007 15:40:39)
Дата 25.06.2007 17:17:31

Re: Правильные совершенно...

>Хм, извиняюсь - там этой цифры действительно нет. Посмотрел у себя - она есть в моей сводной таблице по авиамоторам, взятой AFAIR из технического фильма НИИ ВВС по испытаниям Ла-7.

Ну значит надо исправлять цифру в таблице, смотреть снова отрывок фильма на предмет "подводных камней". :)

Есть и другие источники, называющие цифру гораздо ближе 1525 л.с., нежели к 1570:

ftp://redrodgers.com/Documents/SODS/Sods.zip


>IMHO там подкоренная зависимость: КОРЕНЬ(1180/1200)*1850 = 1835.

Не, нагрев/охлаждение смеси в зависимости от повышения/понижени давления конечно влияет, но не настолько что бы превартить зависимость в подкоренную :)

Давайте номинал посчитаем:

С корнем:

КОРЕНЬ(1000/1200)*1850 * (2400/2500) = 1621,25

Без корня:

(1000/1200)*1850 * (2400/2500) = 1480

Цифра без корня явно ближе к известной.