От AR
К AR
Дата 15.08.2007 10:36:09
Рубрики Люди и авиация; Авиатехника; 1936-1945 гг.;

Большое спасибо всем за помощь и информацию (+)

Поскольку "южане" и "северяне" отказались признавать "своего", будем предварительно считать, что машина "центральная".

Правильно ли я понимаю, что отследить судьбу машины по серийнику можно только найдя на ее номер в документах к.-л. ЗАПа и потом отслеживая ее путь по документам полка, куда она пошла из ЗАПа?

С ув. АР

От Alex
К AR (15.08.2007 10:36:09)
Дата 15.08.2007 12:20:43

Re: Большое спасибо...

>Правильно ли я понимаю, что отследить судьбу машины по серийнику можно только найдя на ее номер в документах к.-л. ЗАПа и потом отслеживая ее путь по документам полка, куда она пошла из ЗАПа?

Правильно. А какие еще могли бы быть варианты? Только не факт, что цепочка не оборвется на первом же звене.

ЗЫ Саш - серийники на лагги пока не высылаю, не все тетрадки перелопатил.

От AR
К Alex (15.08.2007 12:20:43)
Дата 15.08.2007 14:59:02

Re: Большое спасибо...

>Правильно. А какие еще могли бы быть варианты?

А шут его знает - просто я сам не имел возможности с первичными докмуентами работать, соответственно, о том, что и как там в архивах, догадываюсь исключительно по постам людей имеющих такой опыт...

>> не факт, что цепочка не оборвется на первом же звене.

Это тоже понятно.

>ЗЫ Саш - серийники на лагги пока не высылаю, не все тетрадки перелопатил.

Никаких проблем - когда получится тогда и хорошо.