От Val
К sergei tsvetkov
Дата 29.03.2002 21:11:00
Рубрики Прочее;

Да нет, ...

> Это чем же Вы их покроете позвольте спросить? Фосфором? Но он ядовит и легко стирается или осыпается
> Сейчас наверное такие вещества имеются но в начале 50-х дело обстояло иначе.
> А по поводу второго -- не знаю почему не подсвечивали тумблеры (а может и подсвечивали надписи ПОД ними (а не сами рычажки) а боьшие рычаги и уж штурвал-то человек летающий на энтой машине должен уметь находить почти наощупь
Val: Насколько я знаю фосфором действительно покрывали шкалы авиационных и морских приборов вред его для здоровья никто в расчёт не брал.
По поводу штурвалов. Разумеется я не имел в виду штурвал управления рулями(вместо которого на ЯКах и других небольших самолётах как известно ручка). Но в кабине поршневого истребителя полно и других штурвалов: управления триммерами заслонками водо- и
маслорадиаторов. Их как я понимаю на ощуп трудновато искать.


От Игорь
К Val (29.03.2002 21:11:00)
Дата 30.03.2002 09:12:00

Так и быть,получите документ из1975 г.

ОСВЕЩЕНИЕ.
Кабина летчиков и приборная доска освещаются лампами ультрафиолетового облучения и белого света. В качестве ультрафиолетовых источников применены лампы типа УФО-4А в арматуре АРУФОШ-45.
На самолете установлено семь комплектов арматуры ультрафиолетового освещения. Все пояснительные трафареты покрыты светящейся массой временного действия и хорошо видны при облучении их ультрафиолетовым светом. Для освещения планшетов экипажа на правом и левом борту установлены кабинные лампы белого света в арматурах типа КЛСРК-45.

Может сами догадаетесь откуда это ?
Такая манюсенькая загадочка.
С уважением
ИХ
От Val
К Игорь (30.03.2002 09:12:00)
Дата 30.03.2002 10:31:00

В смысле - откуда документ или какой самолёт?

Пусто
От Игорь
К Val (30.03.2002 10:31:00)
Дата 30.03.2002 10:35:00

Все равно что, в документе есть название с-та.

Пусто
От Val
К Игорь (30.03.2002 10:35:00)
Дата 30.03.2002 11:04:00

ИМХО, - транспортник какой-то.

Пусто
От Игорь
К Val (30.03.2002 11:04:00)
Дата 30.03.2002 11:22:00

Не буду больше томить. Экзот молодец.

Книжеца для служебного пользования.
"Самолет Ан-2.Краткое техническое описание".Составлен коллективом Констр. Бюро завода ПНР (Мелец) под общей редакцией инж. Р.Легенцкого. Издание второе переработанное. 1975г. (стр 186)
-------------------------------------
Надеюсь Вы знаете что большинство Ан-2 произведено в Польше (фирма PZL)-"Польски завод льотничи". В свое время мне удалось там побывать.
Прошу обратить внимание в шифре арматуры на цифру "45". Похоже на год разработки.
С уважением
Игорь.
От sergei tsvetkov
К Игорь (30.03.2002 11:22:00)
Дата 31.03.2002 02:35:00

Немного ненужного занудства (да еще и не по теме) (+)

> Надеюсь Вы знаете что большинство Ан-2 произведено в Польше (фирма PZL)-"Польски завод льотничи

Если не переводить а давать произношение то правильно
Польске Заклады лётниче

С уважением СЦ
От Игорь
К sergei tsvetkov (31.03.2002 02:35:00)
Дата 31.03.2002 09:16:00

Принято (-)

Пусто