От kot alex
К All
Дата 06.01.2009 22:40:49
Рубрики Сайт `airforce.ru`;

Занимательная и не бесспорная гипотеза

выдвинута начальником музея аэропорта «Кольцово» (Екатеринбург).
Предполагается, что в начале декабря 1943г президент США Ф. Рузвельт возвращался домой с Тегеранской конференции через территорию СССР по трассе АЛСИБ.
Версия для печати находится здесь http://magazines.russ.ru/ural/2000/11/gladk.html
Видео версия (качество среднее) на этом сайте http://1723.livejournal.com/16614.html
Все, как обычно, преподносится не без надрыва и «тайн мадридского двора» (на то, она и журналистка «Широкого профиля»).
Все бы ничего и было бы это интересно только для историков международных отношений между союзниками в годы войны... Но, упоминается президентский самолет VC-54С
«Священная корова». Довольно необычный самолет – смесь из разных модификаций С-54. С историей данной машины (первого президентского вообще самолета № 1) можно ознакомиться на сайте по данному адресу http://www.nationalmuseum.af.mil/factsheets/factsheet.asp?id=566
До этого считалось, что президентская «Священная корова» дважды побывала в Союзе. Первый раз она «засветилась» в конце мая – начале июня 1944 г., когда вице-президент США Г. Уоллес «проинспектировал» советский участок трассы АЛСИБ по маршруту Уэлькаль (23.05.44 г.) – Сеймчан - Якутск – Комсомольск-на-Амуре – Иркутск – Красноярск и далее в Китай. Второй раз «Священная корова» появилась в Крыму в феврале 1945 г., доставив Ф. Рузвельта на Ялтинскую конференцию.
Для справки: Наши представители ПЗК СССР в США в 1943 г. были радушны приняты основателем компании и президентом Дугласом на авиазаводе в Лос-Анжелесе. При его участии и с разрешения ознакомились с ТТХ, производством и «живыми» С-54 на аэродроме. Подробно об этом написал И.П. Лебедев «Кобры» летят к фронту». Затем с самолетом ознакомились летчики и инженеры 1 ПАД и ВП ИУ ВВС КА на Аляске, и, наконец, за ним пристально «подглядывали» во время визита Г. Уоллеса. На основании всех «наблюдений» и полученных данных наши попытались заказать С-54 в рамках поставок по ленд-лизу, хотя бы в качестве образца для изучения, но получили «вежливый» отказ.
С уважением,
Александр
От ZaReznik
К kot alex (06.01.2009 22:40:49)
Дата 08.01.2009 17:56:19

А почему бы и нет? ;)

Тегеранская конференция ведь весьма примечательна очень активной работой всех спецслужб, массой неожиданный ходов и т.д.

Почему нельзя предположить, что кто-то с соответствующим самолетом и группой сопровождающий изображал на АЛСИБе президента Рузвельта. Добротно отработали ложный маршрут. Why not?
От летнаб
К ZaReznik (08.01.2009 17:56:19)
Дата 08.01.2009 22:53:01

Re: А почему...

>Почему нельзя предположить, что кто-то с соответствующим самолетом и группой сопровождающий изображал на АЛСИБе президента Рузвельта. Добротно отработали ложный маршрут. Why not?
Привет! Дык, Риббентроп в Москву 23 августа прилетал аккурат на ДВУХ самолетах.:-) Тоже, небось, туману напустить хотел.:-)
Телеграмма 22 августа 1939г.
Немедленно. Сов.секретно.
Два четырехмоторных самолета делегации Риббентропа вылетают из Кенигсберга 23 августа в 7 ч.10 мин. по маршруту Каунас - Великие Луки - Москва.
Поверенный в делах.
(АВП РФ, ф.059, оп.1, п.294, д.2036, л.197.)
От ZaReznik
К летнаб (08.01.2009 22:53:01)
Дата 08.01.2009 23:18:54

Неее...ты не путай мягкое с тёплым ;)))

>>Почему нельзя предположить, что кто-то с соответствующим самолетом и группой сопровождающий изображал на АЛСИБе президента Рузвельта. Добротно отработали ложный маршрут. Why not?
>Привет! Дык, Риббентроп в Москву 23 августа прилетал аккурат на ДВУХ самолетах.:-) Тоже, небось, туману напустить хотел.:-)

Парой до сих пор летают - основной самолет + резервный (в данном случае, он же самолет сопровождения).

А вот тёте из гостинице мозги компостировали совсем по другой оперативно-тактической схеме :))))))
От deruluft
К летнаб (08.01.2009 22:53:01)
Дата 08.01.2009 22:55:00

Это был he-111z (-)
От Fishbed
К ZaReznik (08.01.2009 17:56:19)
Дата 08.01.2009 19:00:38

Re: А почему...

>Тегеранская конференция ведь весьма примечательна очень активной работой всех спецслужб, массой неожиданный ходов и т.д.
>Почему нельзя предположить, что кто-то с соответствующим самолетом и группой сопровождающий изображал на АЛСИБе президента Рузвельта. Добротно отработали ложный маршрут. Why not?

А мы разве обсуждаем работу спецслужб по дезинформации противника?
От ZaReznik
К Fishbed (08.01.2009 19:00:38)
Дата 08.01.2009 19:34:35

Re: А почему...

>А мы разве обсуждаем работу спецслужб по дезинформации противника?

Дык обязательной составляющей дезинформации противника для такого рода спецопераций в обязательном порядке будет еще и дезинформация своих, кому не положено знать что и как оно обстоит на самом деле.
От Fishbed
К kot alex (06.01.2009 22:40:49)
Дата 07.01.2009 11:52:50

Полная чушь!!!!

> Предполагается, что в начале декабря 1943г президент США Ф. Рузвельт возвращался домой с Тегеранской конференции через территорию СССР по трассе АЛСИБ.
> Версия для печати находится здесь http://magazines.russ.ru/ural/2000/11/gladk.html
> "....Напомним Тегеранская конференция проходила с 28 ноября по 1 декабря 1943 года... В объемистых книгах, монографиях подробнейшим образом описано, с какими опасностями и приключениями Франклин Рузвельт преодолел 7500 километров на мощном линкоре “Айова” через Атлантику до Каира, а потом на президентском самолете С-54, прозванном “Священная корова”, до Тегерана. Но нигде ни намека на то, каким путем он вернулся с конференции назад. Но мы проанализировали события той ночи с третьего на четвертое декабря 1943 года в аэропорту Кольцово и делаем свои выводы. По рассказу заведующей гостиницы, которая в то время находилась в двухэтажном здании нашего порта..."

Ну, да! Все врут объемистые монографии. И только заведующая гостиницы знает как все было...

У меня нет под рукой подробной биографии Рузвельта, но вот, что пишет Черчиль: "... 2 декабря [1943 г.] я вернулся из Тегерана в Каир, снова обосновавшись на вилле вблизи пирамид. Президент Рузвельт прибыл В ТОТ ЖЕ ВЕЧЕР [2 декабря 1943 г.], наши беседы [в Каире!!!!!] о военной ситуации и результатах переговоров со Сталиным возобновились.... Вечером следующего дня [3 декабря] я опять обедал с президентом...." - Уинстон Черчилль "Вторая мировая война" - М.: АСТ, 2005. - Т. С. 361-362.
От deruluft
К kot alex (06.01.2009 22:40:49)
Дата 07.01.2009 00:08:56

У меня есть плохая копия фотки этого аэроплана в Синцзяне в 44 г. (-)
От kot alex
К deruluft (07.01.2009 00:08:56)
Дата 07.01.2009 09:57:04

Re: Спасибо, но дело не в этом

Есть и хорошое фото сей машины в Якутске... Просто, принимайте как возможный исторический факт. Вдруг кто интересуется и собирает все по данному самолету. Были же статьи о истории С-54 в целом.
С уважением