От Игорь Злобин
К Киселёв олег
Дата 24.07.2009 16:02:36
Рубрики Объявления; 1936-1945 гг.;

Re: И-16 тип...


>>Приветствую, я бы не стал на этом профиле акцентировать внимание так как на данный момент И-16 рисую заново. До капотов еще не дощел но как я понимаю черные капоты были не на всех машинах а только у определенного завода.
>
>ИМХО. Я вот тоже сильно сомневаюсь, что капот там черный. По крайней мере у других самолетов эскадрильи черных капотов не наблюдается. А этот, судя по козырьку, еще и "пятерка" последних серий. А черный капот, ЕМНИП, фитрменный знак 39 завода (по крайней мере так Маслов утверждает), это же 99% продукция 21-го завода.


А как отличить продукцию этих заводов ?
От Киселёв олег
К Игорь Злобин (24.07.2009 16:02:36)
Дата 24.07.2009 19:22:20

Re: И-16 тип...



>А как отличить продукцию этих заводов ?

39-й завод последний И-16 выпустил в 1936 году. Потом только опытные работы. Т.е. я так думаю, что 21-й завод красил капоты в черный цвет некоторое время после начала выпуска И-16, а затем перестал. Учитывая немалое колическтво "пятерок" без черных капотов, предположу (очень грубо) что где-то до середины 37-го. Я бегло посмотрел имеющиеся предвоенные фотки КБФовских "ишачков", там с черными капотами вроде бы только машины со сдвижными козырьками, т.е ранних серий. Наш же персонаж с козырьком нового типа, т.е. скорее всего более позднего выпуска. В пользу того, что машина скорее всего не ремонтная, а новая, говорит то, что она принадлежала командиру 13 ОИАЭ майору Губанову.
В общем голову на отсечение не дам, но думаю капот все же был зелененьким. :)
От Игорь Злобин
К Киселёв олег (24.07.2009 19:22:20)
Дата 26.07.2009 20:21:53

Вот так он должен видимо выглядеть!



[143K]


От Михаил Любимов
К Игорь Злобин (26.07.2009 20:21:53)
Дата 26.07.2009 21:15:47

Re: маленькая просьба...

Глубоко исследуя и регулярно выкладывая в интернет боковики с окраской отечественных самолетов ВОВ у Вас (к сожалению) часто встречаются ошибки в изображении матчасти - например у ишачка здесь сдвоенные выхлопные патрубки...

[16K]


Поскольку на наших (к сожалению) немногочисленных форумах схожей тематики Вы являетесь авторитетом (особенно среди молодых моделистов) хочу попросить избегать Вас столь (ИМХО) очевидных и к сожалению регулярных ошибок...

С уважением, Михаил.

От Игорь Злобин
К Михаил Любимов (26.07.2009 21:15:47)
Дата 26.07.2009 21:59:46

Re: маленькая просьба...

>Глубоко исследуя и регулярно выкладывая в интернет боковики с окраской отечественных самолетов ВОВ у Вас (к сожалению) часто встречаются ошибки в изображении матчасти - например у ишачка здесь сдвоенные выхлопные патрубки...
>

А какие должны быть ? по фото сдвоенные или вернее два

[33K]



>Поскольку на наших (к сожалению) немногочисленных форумах схожей тематики Вы являетесь авторитетом (особенно среди молодых моделистов) хочу попросить избегать Вас столь (ИМХО) очевидных и к сожалению регулярных ошибок...


>С уважением, Михаил.

От Михаил Любимов
К Игорь Злобин (26.07.2009 21:59:46)
Дата 26.07.2009 23:11:21

Re: маленькая просьба...

>А какие должны быть?

Это фото правильно выставленных (с точки зрения инструкций тех лет) патрубков...

[47K]



[72K]



С уважением, Михаил.
От Михаил Любимов
К Михаил Любимов (26.07.2009 23:11:21)
Дата 26.07.2009 23:22:35

Re: уточнение...

Это фото поздних типов - у тип 5 в ковше капота была выколотка...

[13K]


С уважением, Михаил.