От Киселёв олег
К Владимир Трофимов
Дата 30.07.2009 23:46:21
Рубрики 1936-1945 гг.;

Re: Любопытно.

>Приветствую!
> http://timer.od.ua/?p=22424

Специалисты, блин. То, что это "Юнкерс" определили, а вот 88-й или 52-й сомневаются.
"- Версия с 52-м маловероятна, поскольку такой большой самолет так близко от берега не заметить невозможно, - говорит Влад Тобак. – С другой стороны, у машины, которую мы обнаружили, закрыты жалюзи на капоте, а это означает, что ее сбили не в теплое время года. В общем, загадок очень много."

По моему однозначно 52-й
От desdi
К Киселёв олег (30.07.2009 23:46:21)
Дата 31.07.2009 06:42:58

если юнкерс, то 52-й

и такой капотировки, кроме 52-го что-то не вспоминается.

С уважением, Сергей
От В.Марков
К Киселёв олег (30.07.2009 23:46:21)
Дата 31.07.2009 00:45:33

Re: Любопытно.

>>Приветствую!
>> http://timer.od.ua/?p=22424
>
>Специалисты, блин. То, что это "Юнкерс" определили, а вот 88-й или 52-й сомневаются.
>"- Версия с 52-м маловероятна, поскольку такой большой самолет так близко от берега не заметить невозможно, - говорит Влад Тобак. – С другой стороны, у машины, которую мы обнаружили, закрыты жалюзи на капоте, а это означает, что ее сбили не в теплое время года. В общем, загадок очень много."

>По моему однозначно 52-й

Без вариантов - Ю-52 - обшивка гофрированная, винт, капот...
От Анатолий Бышенко
К Киселёв олег (30.07.2009 23:46:21)
Дата 31.07.2009 00:36:20

Винт 2-х лопастной (-)