От karlenko
К ValeryR
Дата 27.09.2009 23:59:48
Рубрики Люди и авиация; Авиатехника; 1936-1945 гг.;

Re: Как сделать...

>Дима, а в твоих краях часом нет спецов по восстановлению цвет. метов?
>С Ю главная проблема - восстановление оксидной пленки на люминии после соленой водички.

Валера, я поспрашиваю. Поточнее бы описать суть проблемы.

От ValeryR
К karlenko (27.09.2009 23:59:48)
Дата 28.09.2009 00:32:00

Re: Как сделать...

>>Дима, а в твоих краях часом нет спецов по восстановлению цвет. метов?
>>С Ю главная проблема - восстановление оксидной пленки на люминии после соленой водички.
>
>Валера, я поспрашиваю. Поточнее бы описать суть проблемы.

Суть вот в чем: после извлечения из соленой воды на алюминии не образуется оксидная пленка, которая предохраняет его от окисления в обычных условиях. Металл быстро превращается в соль, т.е. в порошок, и ероплан за сутки осыпется в кучку пыли. ЕМНИП в твоих краях есть (или было) какое-то пр-во цветмета (люминия), и могут остаться технологи, которые присоветуют чего умного как этого избежать. В общем процесс понятен - после извлечения быстро обмыть струями воды, почистить в меру сил, и густо залить консервантом. Но консервант не проникнет в полости (крыло-оперение внутри и пр.), да и сам его состав понятен скорее интуитивно. В общем, нужны реальные рекомендации по работе с люминием после его длительного пребывания в морской воде - методика сохранения и консервации.

От karlenko
К ValeryR (28.09.2009 00:32:00)
Дата 28.09.2009 10:06:21

Re: Как сделать...

>Суть вот в чем: после извлечения из соленой воды на алюминии не образуется оксидная пленка, которая предохраняет его от окисления в обычных условиях. Металл быстро превращается в соль, т.е. в порошок, и ероплан за сутки осыпется в кучку пыли. ЕМНИП в твоих краях есть (или было) какое-то пр-во цветмета (люминия), и могут остаться технологи, которые присоветуют чего умного как этого избежать. В общем процесс понятен - после извлечения быстро обмыть струями воды, почистить в меру сил, и густо залить консервантом. Но консервант не проникнет в полости (крыло-оперение внутри и пр.), да и сам его состав понятен скорее интуитивно. В общем, нужны реальные рекомендации по работе с люминием после его длительного пребывания в морской воде - методика сохранения и консервации.

Это на ЗАЛК нужно обращаться за помощью, - Запорожский завод алюминиевых конструкций. У меня там знакомств нет, но поспрашиваю на кафедре цветметов в ЗГИА