От Игорь Злобин
К All
Дата 04.11.2009 15:21:04
Рубрики Авиатехника; 1936-1945 гг.;

аэ. Барановичи.

Спасибо Игорю Д за два интереснейших снимка.

[59K]



[58K]


эти фотографии позволили сделать привязку еще очень интересных снимков именно к Барановичам

[282K]



[328K]


это лиш часть снимков этого аэродрома, по количеству техники думаю аэродром будет интересен не менее чем Бобруйский.
От Игорь Злобин
К Игорь Злобин (04.11.2009 15:21:04)
Дата 10.11.2009 21:29:57

ЛЕТНОЕ ПОЛЕ

Начнем с левого центрального снимка-:
Первая группа самолетов у Ме-109 с погнутым винтом (3 И-16 и 2 МиГ-3), далее по дороге появляеться И-153, Миг-3 и группа с СБ и Як-4, напротив нее на летном поле-лежит Ю-52 вокруг которого еще 3 И-16.

[326K]


Группа в деталях, на дальнем плане если не ошибаюсь видны строения с остроугольной крышей, справа опушка леса.

[146K]


Появляется трактор и начинает стаскивать самолеты в единую кучу, виден хвостовой номер 5 или 9.

[282K]


Снимки номера 15, вероятнее всего он стоит на правой половине поля (от дороги)котрое использовалось немцами.

[152K]


Номера самолетов, квадратные шрифты попадают под указанный Мишей список номеров.

[49K]


От Almer
К Игорь Злобин (10.11.2009 21:29:57)
Дата 11.11.2009 01:41:39

Re: ЛЕТНОЕ ПОЛЕ-уточняю..

Игорь, завртра позвоню в Барановичи, соориентируюсь по координатам и сброшу сюда карту местности аэродрома...с 30-х годов... может поможет привязаться...
От SK
К Игорь Злобин (04.11.2009 15:21:04)
Дата 10.11.2009 10:24:01

Re: аэ. Барановичи.

Приветствую!
Вот еще немного нашел у себя в книжке Les avions de chasse Polikarpov безотносительно к аэродрому. Может пригодится.

[105K]



[188K]


На этом Ю-52 может тот же, что в Барановичах

[93K]


На нижнем снимке что-то похожее на рисунок немецкого художника.

[243K]



[165K]


СК
От Игорь Злобин
К SK (10.11.2009 10:24:01)
Дата 10.11.2009 15:45:49

Re: аэ. Барановичи.

>Приветствую!
>Вот еще немного нашел у себя в книжке Les avions de chasse Polikarpov безотносительно к аэродрому. Может пригодится.
>
>[105K]

>
>[188K]
Оба снимка-Луцк

>На этом Ю-52 может тот же, что в Барановичах
>
>[93K]
Кейданы
>На нижнем снимке что-то похожее на рисунок немецкого художника.
>
>[243K]

Рига
Ковно
>
>[165K]

предположительно Малые взводы
>СК
От SK
К Игорь Злобин (04.11.2009 15:21:04)
Дата 09.11.2009 12:19:26

Re: аэ. Барановичи.

А это не Барановичи?

[65K]



[65K]



[72K]


СК
От karlenko
К SK (09.11.2009 12:19:26)
Дата 09.11.2009 12:53:49

Re: аэ. Барановичи.

>А это не Барановичи?

Душевно, конечно. Но тут вербы какие-то...
И "ишак" с красной полосой! Испания? :)
От SK
К karlenko (09.11.2009 12:53:49)
Дата 09.11.2009 13:52:24

Re: аэ. Барановичи.

>>А это не Барановичи?
>
>Душевно, конечно. Но тут вербы какие-то...
Прибалтика?
>И "ишак" с красной полосой! Испания? :)
Нет, это фанера из-под оборванной материи проглядывает.
На нижнем показался похожим грузовичок (+ Ю-52), но в Барановичах на линейке вдоль дороги не автоцистерна.
СК
От Almer
К SK (09.11.2009 13:52:24)
Дата 09.11.2009 14:47:57

Re: аэ. Барановичи.

Явно рисовал на месте... однако привязки пока никакой...
От ZaReznik
К Игорь Злобин (04.11.2009 15:21:04)
Дата 07.11.2009 11:45:17

Список аэродромов и площадок

Зело пользительная весчь.
http://may1945-pobeda.narod.ru/razved/san_avia41.htm

Если бы кто еще на карту нанёс :))))

Одну попытку кстати нашёл
http://www.2000.net.ua/forum/viewtopic.php?p=80811&highlight=%E0%FD%F0%EE%E4%F0%EE%EC%FB#80811
От Игорь Злобин
К ZaReznik (07.11.2009 11:45:17)
Дата 08.11.2009 12:04:52

думаю площадка гдето здесь


[607K]


От МишаТ
К Игорь Злобин (04.11.2009 15:21:04)
Дата 05.11.2009 23:29:34

Re: аэ. Барановичи.

И еще одна плотная группа расположившаяся на поле Барановического а-ма:

[148K]



[20K]



[255K]



[291K]



[27K]



[31K]



[126K]


Интересный состав, как минимум 5 И-16(два с номерами 6), 2 МиГ-3, Чайка, Як-4 №3 и Сб №2.
От Almer
К МишаТ (05.11.2009 23:29:34)
Дата 06.11.2009 00:05:07

Re: аэ. Барановичи.

странный там мессер на заднем плане.. то ли макет, то ли просто на фото так получился монолитно как то без теней...
а МиГи стало быть из 9 САД? те, что успели выскочить
От МишаТ
К МишаТ (05.11.2009 23:29:34)
Дата 05.11.2009 23:39:54

Re: аэ. Барановичи.

У меня есть потери 161 ИАП, в Барановичах остались 8 И-16 тип 29: один из упр полка без номера, один из 4 АЭ хвостовой № 15 белая, три из 1 АЭ хвостовые № 5,6 и 13 красные, три из 2 АЭ хвостовые № 6, 8 и 9 голубые...
Если бы заводские номера было видно - то определить можно точно...
От ИгорьД
К МишаТ (05.11.2009 23:39:54)
Дата 08.11.2009 23:28:36

Re: аэ. Барановичи.

>Если бы заводские номера было видно - то определить можно точно...

С видимыми на фото заводскими номерами вообще напряженка. Нашлось только два, но из другой оперы:
1821М65
521536

Вдруг, есть такие в коллекции. Пригодятся для разборов других аэродромов.

С ув.
Игорь
От Rutil28
К ИгорьД (08.11.2009 23:28:36)
Дата 09.11.2009 00:06:33

Re: аэ. Барановичи.

>1821М65

Предполагаю, что эта машина найдется в одной из частей Киевского округа.

>521536

На сентябрь 1940 аппарат числился в 41 ИАП в исправном состоянии.
От ИгорьД
К Rutil28 (09.11.2009 00:06:33)
Дата 09.11.2009 21:47:57

Re: аэ. Барановичи.

>>1821М65
>
>Предполагаю, что эта машина найдется в одной из частей Киевского округа.

По снимку, к сожалению, ничего сказать нельзя - фото малоинформативное. Не за что зацепиться.

>>521536
>
>На сентябрь 1940 аппарат числился в 41 ИАП в исправном состоянии.

Видимо, на 22.06.41 там и оставался - матчасть соответствует. Машина снята на фоне И-15бис.

С ув.
Игорь
От Rutil28
К ИгорьД (09.11.2009 21:47:57)
Дата 10.11.2009 05:38:05

Re: аэ. Барановичи.

>>>1821М65
>>
>>Предполагаю, что эта машина найдется в одной из частей Киевского округа.
>
>По снимку, к сожалению, ничего сказать нельзя - фото малоинформативное. Не за что зацепиться.

Уточню - через некоторое время смогу доказательно утверждать в какой. Пока - нет.
От Игорь Злобин
К МишаТ (05.11.2009 23:39:54)
Дата 08.11.2009 11:29:59

Re: аэ. Барановичи.

>У меня есть потери 161 ИАП, в Барановичах остались 8 И-16 тип 29: один из упр полка без номера, один из 4 АЭ хвостовой № 15 белая, три из 1 АЭ хвостовые № 5,6 и 13 красные, три из 2 АЭ хвостовые № 6, 8 и 9 голубые...
>Если бы заводские номера было видно - то определить можно точно...

на этих снимках видны следующие машины № 6,15 и 9-белые, 9-голубая

[260K]



поодному стилю видно что это один олк и имено 161 ИАП, теперь вопрос в том чь еще И-16 ПОЗДНИХ ТИПОВ МОГЛИ ТАМ БЫТЬ и чей И-153
От МишаТ
К Игорь Злобин (08.11.2009 11:29:59)
Дата 08.11.2009 20:55:05

Re: аэ. Барановичи.

Это кстате не Барановичи?

[40K]


От Almer
К МишаТ (08.11.2009 20:55:05)
Дата 08.11.2009 21:24:08

Re: аэ. Барановичи.

>Это кстате не Барановичи?
>
>[40K]
Кстати.. прошу заметить, хотя не видно бортовых, однако нет и снизу желтого капота винтомоторной группы
От ИгорьД
К Игорь Злобин (08.11.2009 11:29:59)
Дата 08.11.2009 14:48:01

Re: аэ. Барановичи.

>...по одному стилю видно, что это один полк и имено 161 ИАП...

Б/н 9 часто встречается, есть еще ее снимки с других ракурсов:


[50K]



[70K]



С ув.
Игорь
От МишаТ
К Игорь Злобин (08.11.2009 11:29:59)
Дата 08.11.2009 13:10:54

Re: аэ. Барановичи.

Остальные И-16 тип 29 - 162 ИАП, он там бросил большую часть своих самолетов...

От Игорь Злобин
К МишаТ (08.11.2009 13:10:54)
Дата 08.11.2009 13:31:46

Re: аэ. Барановичи.

>Остальные И-16 тип 29 - 162 ИАП, он там бросил большую часть своих самолетов...

И-153 с барановичей-снимки самолета в правом углу, по отрованому куску перкали треуголной формы и отсутсвию стяжки на капоте предпологаю что самолет нес хвостовой номер 4- фото в левом углу, что характерно таие же номера есть на И-153 с Минска !!

[681K]


От ИгорьД
К МишаТ (05.11.2009 23:39:54)
Дата 08.11.2009 01:29:15

Re: аэ. Барановичи.

>У меня есть потери 161 ИАП, в Барановичах остались 8 И-16 тип 29: один из упр полка без номера, один из 4 АЭ хвостовой № 15 белая, три из 1 АЭ хвостовые № 5,6 и 13 красные, три из 2 АЭ хвостовые № 6, 8 и 9 голубые...
>Если бы заводские номера было видно - то определить можно точно...

Вот еще два снимка из белорусской серии, предположительно тоже Барановичи. На первом четко виден хвост позднего И-16, с вырезанным округлым номером:

[87K]



На втором - предположительно сгоревший тип 29 (нет крыльевого вооружения):

[68K]



С ув.
Игорь
От ИгорьД
К ИгорьД (08.11.2009 01:29:15)
Дата 08.11.2009 14:37:47

Re: аэ. Барановичи.

>На втором - предположительно сгоревший тип 29 (нет крыльевого вооружения):

Тип 29 отменяется. При рассмотрении с другого ракурса, обнаружился левый крыльевой пулемет. Получается тип 24 или тип 10:




С ув.
Игорь
От Игорь Злобин
К ИгорьД (08.11.2009 01:29:15)
Дата 08.11.2009 11:55:11

Re: аэ. Барановичи.

>>У меня есть потери 161 ИАП, в Барановичах остались 8 И-16 тип 29: один из упр полка без номера, один из 4 АЭ хвостовой № 15 белая, три из 1 АЭ хвостовые № 5,6 и 13 красные, три из 2 АЭ хвостовые № 6, 8 и 9 голубые...
>>Если бы заводские номера было видно - то определить можно точно...
>
>Вот еще два снимка из белорусской серии, предположительно тоже Барановичи. На первом четко виден хвост позднего И-16, с вырезанным округлым номером:
>
верхний снимок я бы не стал относить к барановчам, тут что то другое, МиГ-3 несколько У-2 и И-16 тип 24-29 с номером 4

[283K]


Надо наверное Мишу пытать по матчасти в ЗапВО где были последние ишаки и их перемещние.
От ИгорьД
К Игорь Злобин (08.11.2009 11:55:11)
Дата 08.11.2009 14:34:49

Re: аэ. Барановичи.

>верхний снимок я бы не стал относить к барановчам, тут что то другое, МиГ-3 несколько У-2 и И-16 тип 24-29 с номером 4

Да, но там еще и Як-4 затесался. А они были только в Барановичах. В общем, не знаю, где это может быть.

Кстати, на заднем плане виднеется характерный Юнкерс на пузе, рядом с которым по полю разбросаны "ишаки":

[85K]



[75K]



[140K]



[97K]



С ув.
Игорь
От Игорь Злобин
К ИгорьД (08.11.2009 14:34:49)
Дата 08.11.2009 17:08:28

Re: аэ. Барановичи.

>>верхний снимок я бы не стал относить к барановчам, тут что то другое, МиГ-3 несколько У-2 и И-16 тип 24-29 с номером 4
>
>Да, но там еще и Як-4 затесался. А они были только в Барановичах. В общем, не знаю, где это может быть.

>Кстати, на заднем плане виднеется характерный Юнкерс на пузе, рядом с которым по полю разбросаны "ишаки":
>
>[85K]

>
>[75K]

>
>[140K]

>
>[97K]


>С ув.
>Игорь
Выходит это одно и то же место, около брошенного Як-4 с номером 3.
Обратите внимание что И-16 с номером 2 притянут в общую кучу, правда номер у него уже срезали охотники за сувенирами.

[180K]


От Игорь Злобин
К ИгорьД (08.11.2009 14:34:49)
Дата 08.11.2009 16:46:20

Re: аэ. Барановичи.

Да Игорь, Вы просто обескураживаете своими фотографиями.ю действительно есть там юнкерс.

[148K]


У нас какаято цепочка выстраиваеться по ишакам поздних типов, надо выяснять какие в каких полках ЗАПВО находились
От Almer
К Игорь Злобин (08.11.2009 16:46:20)
Дата 08.11.2009 21:33:59

Re: аэ. Барановичи.

Тип-24 был в 122 ИАПе, но они на Барановичи никак не попадали, однако могли попасть случайные из 9САД, т.к. факты перелета машин имели место, но повторюсь, это были единичные случаи... так что Ишаки 10 или 43 САД.
От МишаТ
К Almer (08.11.2009 21:33:59)
Дата 08.11.2009 21:38:43

Re: аэ. Барановичи.

В в 9 и 10 САД тип 24-29 не было...
От МишаТ
К Игорь Злобин (08.11.2009 16:46:20)
Дата 08.11.2009 19:44:32

Re: аэ. Барановичи.

Привет еще раз.
И-16 тип 29 были вооружены все три полка 43 ИАД 161,162 и 163 ИАП... Больше ни кто...
От Игорь Злобин
К МишаТ (08.11.2009 19:44:32)
Дата 08.11.2009 20:46:46

Re: аэ. Барановичи.

>Привет еще раз.
>И-16 тип 29 были вооружены все три полка 43 ИАД 161,162 и 163 ИАП... Больше ни кто...
Да я вот и хочу все точки над И раставить
161 ИАП-вскрыли по номерам
162-вероятно оставшиеся И-16 тип 29 в Барановичах,
здесь сразу вопрос где мог оказаться И-16 борт 4 с этой сборки ???

[283K]


163 -ИАП-И-16 с бобруйского филда
От МишаТ
К Игорь Злобин (08.11.2009 20:46:46)
Дата 08.11.2009 22:26:21

Re: аэ. Барановичи.

Я все таки думаю, что вот эти №6,9 и 15 - это 162 ИАП...

От МишаТ
К Игорь Злобин (08.11.2009 20:46:46)
Дата 08.11.2009 20:51:48

Re: аэ. Барановичи.

Там два И-16 и МиГ?
От Игорь Злобин
К МишаТ (08.11.2009 20:51:48)
Дата 08.11.2009 21:04:00

Re: аэ. Барановичи.

>Там два И-16 и МиГ?
не 3 И-16, 1 МиГ-3, 2 У-2, Ут-1-?, ну и Не-126
От ИгорьД
К Игорь Злобин (08.11.2009 21:04:00)
Дата 08.11.2009 23:47:02

Re: аэ. Барановичи.

>>Там два И-16 и МиГ?
>не 3 И-16, 1 МиГ-3, 2 У-2, Ут-1-?, ну и Не-126

Кстати, насчет У-2. В этой же фотосессии снят такой аппарат:

[70K]



С ув.
Игорь
От Almer
К МишаТ (05.11.2009 23:39:54)
Дата 06.11.2009 00:07:57

Re: аэ. Барановичи.

Миша, у тебя по 11 САД нет бортов потерянных?
От SK
К Игорь Злобин (04.11.2009 15:21:04)
Дата 05.11.2009 08:59:40

Re: аэ. Барановичи.

Это тоже ИМХО оттуда

[246K]



[22K]



[31K]


С Як-2/4 такое впечатление, что их немцы сами по аэродрому расставляли как ложные цели.
СК
От Almer
К SK (05.11.2009 08:59:40)
Дата 05.11.2009 10:45:07

Re: аэ. Барановичи.


привязка по фону? т.к. в 313 РАПе тоже были Як-4 под Минском
От SK
К Almer (05.11.2009 10:45:07)
Дата 05.11.2009 13:04:35

Re: аэ. Барановичи.


>привязка по фону? т.к. в 313 РАПе тоже были Як-4 под Минском
На первом виден хвост Ю-52 (этот Як под вопросом).
Два нижних - это один из тех двух, которые на поле стоят. См.подборку Игоря Злобина. Их дал т.к. на заднем плане есть И-16 и постройки.
От МишаТ
К Игорь Злобин (04.11.2009 15:21:04)
Дата 04.11.2009 22:20:33

Re: аэ. Барановичи.

Если взять и развернуть фотку, в нижнем правом углу послелней сборки, то получается вот какой вид:

[34K]


А около этого домика есть еще машины:

[168K]



[247K]



[26K]



[28K]



[125K]



[83K]



[72K]


От Игорь Злобин
К МишаТ (04.11.2009 22:20:33)
Дата 05.11.2009 16:59:05

эта группа отподает...

самолет лежит на чистой площадки между ангарами. А Ил-2 несет двойной номер и их там 2 шт.


[102K]


От МишаТ
К Игорь Злобин (05.11.2009 16:59:05)
Дата 05.11.2009 20:12:38

Re: эта группа

Ну я бы все таки еще раз посмотрел... Сначала самолет находился в одном месте, а потом его остатки, вместе с другими, сгрудили в сгоревших ангарах:

[37K]



[93K]



[72K]



От Игорь Злобин
К МишаТ (05.11.2009 20:12:38)
Дата 08.11.2009 11:43:32

Re: эта группа

>Ну я бы все таки еще раз посмотрел... Сначала самолет находился в одном месте, а потом его остатки, вместе с другими, сгрудили в сгоревших ангарах:
>
Миш помоему зона разлома по фюзеляжу несоответсвует! пятна не похожи, но главное на снимках ангары отличаються от Барановичей

[226K]



[115K]


От МишаТ
К Игорь Злобин (08.11.2009 11:43:32)
Дата 08.11.2009 20:26:01

Re: эта группа

Да почему другие ангары? По моему точно такие же...

[26K]


От Игорь Злобин
К МишаТ (08.11.2009 20:26:01)
Дата 08.11.2009 21:08:25

Re: эта группа

>Да почему другие ангары? По моему точно такие же...
>
>[26K]

С ангарами я попозже посижу покручу, но чтот не то. Более тго свое время Тора выдвинул версию о принадлежности Илов к 4 ШАП, в принципе я с ним согласен так как именно этим можно обьяснить двойную нумерацию Илов, если вчитаться в описание их боевых действий то вероятни и и-16 из 43 ИАД но надо все хорошенько смотреть, пока это все версия, и для Барановичей Илы это помоему чтото непредсказуемое и так вон уже половину снимков ЗАПВО к Барановичам лепим.

До мая 1941 г. на вооружении полка состояли самолеты Р-Зет. После их сдачи полк под командованием майора Гетмана перебазировался на аэродром Богодухово недалеко от Харькова, на котором, в самом начале июня 1941 г. 17 лучших пилотов полка, переименованного уже в 4 шап, получили 17 первых Ил-2, которые использовались для быстрейшего обучения пилотов. Следующие 48 самолетов этого типа прибыли только за несколько дней перед началом войны, причем один из них был разбит во время посадки (к 15.06.41 г. полк получил 25 Ил-2, а к 22.06.1941 г. еще 33 таких машины).

На фронтовой аэродром в Старый Быхов часть прибыла 27.06.41 г. а на следующий день тройка пилотов под командованием Спицына выполнила первый боевой вылет с нанесением бомбоштурмового удара по колонне германских танков и мотопехоты на Слуцком шоссе в районе Бобруйска на рубеже реки Березина. Это был первый в истории боевой вылет Ил-2. Однако он не закончился успешно, так как после возвращения на аэродром, один из Илов был списан на лом из-за повреждений полученных в результате зенитного огня противника. Два дня позднее, в бою с истребителями из немецкой JG51, полк понес первые потери в воздушных боях.

01.07.41 г. в связи с угрозой выхода танков противника в район Старый Быхов полк перелетел на аэродром в 50 км юго-восточнее Климовичей, где вошел в состав 11 сад. К этому времени 4 шап уже потерял 20 пилотов и около 25-30 самолетов. Очередные машины были выведены из строя во время перелета на новый аэродром, когда из-за недостатка горючего, совершили вынужденную посадку в поле 20 Ил-2. В кратчайшие сроки 15 из них было восстановлено.

02.07.41 г. за уничтожение 9 переправ через Березину личный состав получил благодарность от командующего Западным фронтом.

04.07.41 г. В полку оставалось 19 самолетов Ил-2. В боях под Бобруйском погибли 20 летчиков полка.

За двенадцать дней боев полк потерял 38 машин и утром 10.07.41 г., когда началось Смоленское сражение, имел в своем составе всего 10 (из 56 по состоянию на 27.06.41 г.) штурмовиков Ил-2 и 18 летчиков. (по другим данным самолетов было 21, возможно, с учетом неисправных машин).

20.08.41 г. на аэродроме Писаревка (по другим данным 14.08.41 г. на аэродроме Белынковичи) полк передал 3 сохранившихся "Ила" 215 шап и убыл на переформирование в г. Воронеж.
От МишаТ
К Игорь Злобин (08.11.2009 21:08:25)
Дата 08.11.2009 21:24:29

Re: эта группа

У меня все номера Ил-2 4 шап есть...
От ИгорьД
К Игорь Злобин (08.11.2009 11:43:32)
Дата 08.11.2009 14:44:56

Re: эта группа

>Миш помоему зона разлома по фюзеляжу несоответсвует! пятна не похожи, но главное на снимках ангары отличаються от Барановичей
>>

[226K]



Популярное место для съемок - много фото этих УТИ-4:

[16K]



[9K]



[11K]



[19K]



Поперечная полоса на фюзеляже второго нарисована или просто оторванная обшивка?

С ув.
Игорь
От Игорь Злобин
К ИгорьД (08.11.2009 14:44:56)
Дата 08.11.2009 16:19:26

Re: эта группа

>>Миш помоему зона разлома по фюзеляжу несоответсвует! пятна не похожи, но главное на снимках ангары отличаються от Барановичей
>>>
>[226K]

>
>Популярное место для съемок - много фото этих УТИ-4:
>
>[16K]

>
>[9K]

>
>[11K]

>
>[19K]


>Поперечная полоса на фюзеляже второго нарисована или просто оторванная обшивка?

Помоему это один и тот же, ободранная обшивка

[73K]



От ИгорьД
К Игорь Злобин (08.11.2009 16:19:26)
Дата 08.11.2009 16:31:25

Re: эта группа

>Помоему это один и тот же, ободранная обшивка

Все же, машины две, ИМХО. Хвосты по-разному ободраны.

Кроме 60 САД их еще можно к кому-нибудь привязать?

С ув.
Игорь
От Игорь Злобин
К ИгорьД (08.11.2009 16:31:25)
Дата 08.11.2009 17:05:39

Re: эта группа

Да согласен, повнимательнее посмотрел, выходит все же 60 САД, жаль что номеров не несут :(
От Almer
К Игорь Злобин (05.11.2009 16:59:05)
Дата 05.11.2009 18:01:02

Re: эта группа

давайте тогда предположім что эта группа на аэродрме Жабчіцы (Пінск) фон позволяет... Ил-2 могли туда перегнать (теоретически) т.к. это был аэродром той же дивизии, да и истребители имено туда уходили к вечеру..
От МишаТ
К МишаТ (04.11.2009 22:20:33)
Дата 04.11.2009 22:22:55

Re: аэ. Барановичи.

И-16 тип 29 хвостовой №2 белая и пара Ил-2 !!!
От coast777
К Игорь Злобин (04.11.2009 15:21:04)
Дата 04.11.2009 21:25:03

А у Су-2 №7 похоже надпись была с обоих бортов за фонарём стрелка... (-)
От karlenko
К coast777 (04.11.2009 21:25:03)
Дата 04.11.2009 21:39:13

Какая надпись??? (-)
От coast777
К karlenko (04.11.2009 21:39:13)
Дата 04.11.2009 23:14:30

Какая именно не знаю, но была:


[99K]


От Almer
К coast777 (04.11.2009 23:14:30)
Дата 04.11.2009 23:28:32

Re: Какая именно...

если бы это был 42-43 год то я бы согласился.. но ИМХО вот по 41 году надписей, особено по июню как то не наблюдалось.... Тут больше похоже как будто ободрали .. однако с 2 сторон.. странно.
пока объяснений для себя не нашел.
От karlenko
К Almer (04.11.2009 23:28:32)
Дата 05.11.2009 08:46:19

Re: Какая именно...

>если бы это был 42-43 год то я бы согласился.. но ИМХО вот по 41 году надписей, особено по июню как то не наблюдалось.... Тут больше похоже как будто ободрали .. однако с 2 сторон.. странно.
> пока объяснений для себя не нашел.

Звезду бортовую отдирали, вот и потянуло "полосой", а дальше уже "руки не для скуки": народу-то много пялиться приходило, каждый приложился. Известно куча фоток самолетов на захваченных аэродромах "до" и "после" прохождения масс "туристов": раздевали почти догола...
А надписи в 1941 на "секретном" тогда еще самолете не могло быть по определению.
От coast777
К karlenko (05.11.2009 08:46:19)
Дата 05.11.2009 13:04:32

Re: Какая именно...


>Звезду бортовую отдирали, вот и потянуло "полосой"
От чего отдирали?? Это же Су-2!!! Там металл вроде...
>А надписи в 1941 на "секретном" тогда еще самолете не могло быть по определению.
Не факт...
От Tora
К coast777 (05.11.2009 13:04:32)
Дата 05.11.2009 19:14:17

Re: Какая именно...


>>Звезду бортовую отдирали, вот и потянуло "полосой"
>От чего отдирали?? Это же Су-2!!! Там металл вроде...

Фюзеляж типа монокок с несущей обшивкой, цельнодеревянный, состоял из 20 шпангоутов, связанных между собой четырьмя лонжеронами и несколькими стрингерами, зашитых фанерной обшивкой - скорлупой.
От coast777
К Tora (05.11.2009 19:14:17)
Дата 05.11.2009 21:48:03

Re: Какая именно...

>Фюзеляж типа монокок с несущей обшивкой, цельнодеревянный, состоял из 20 шпангоутов, связанных между собой четырьмя лонжеронами и несколькими стрингерами, зашитых фанерной обшивкой - скорлупой.
... а что тогда на фото??

[394K]


И ЕМНИП самолёт был "цельнометаллическим".
От Tora
К coast777 (05.11.2009 21:48:03)
Дата 05.11.2009 23:02:59

Re: Какая именно...

>>Фюзеляж типа монокок с несущей обшивкой, цельнодеревянный, состоял из 20 шпангоутов, связанных между собой четырьмя лонжеронами и несколькими стрингерами, зашитых фанерной обшивкой - скорлупой.
>... а что тогда на фото??
>
>[394K]

>И ЕМНИП самолёт был "цельнометаллическим".

Прочитайте внимательно название сего пепелаца, а затем взгляните на страницу 78.
От coast777
К Tora (05.11.2009 23:02:59)
Дата 06.11.2009 13:42:26

Re: Какая именно...


>Прочитайте внимательно название сего пепелаца, а затем взгляните на страницу 78.
Спасибо, прочитал.
Вопрос, а после выклейки фанерой, обшивался ли он перкалем или грунтовался и красился прямо по фанере?
От SK
К coast777 (06.11.2009 13:42:26)
Дата 06.11.2009 15:06:23

Re: Какая именно...


>>Прочитайте внимательно название сего пепелаца, а затем взгляните на страницу 78.
>Спасибо, прочитал.
>Вопрос, а после выклейки фанерой, обшивался ли он перкалем или грунтовался и красился прямо по фанере?
По той технологии сначала клеили ткань по дереву как армирующий слой, потом шпаклевка с выводом плавности, потом грунт, потом краска.
СК
От Almer
К karlenko (04.11.2009 21:39:13)
Дата 04.11.2009 23:13:54

Re: локализация филда..

попробую завтро уточнить расположение аэродрома относительно города и привязать трубы.. однако, если они 30-х годов постройки..то маловероятно что на карте будут...
а вот Ил-2 наеврняка из 74 ШАП, по документам их 8 было, но реально на аэродроме тока 2, остальные видимо на перегоне в барановичах и Бобруйске застряли.. хотя суля по винту, как будто на посадке погнул.. ну или тянули по земле планер...
От Almer
К Игорь Злобин (04.11.2009 15:21:04)
Дата 04.11.2009 20:06:48

Re: аэ. Барановичи.

Хех! был прав я насчет Су-2 в баранках...
От Игорь Злобин
К Almer (04.11.2009 20:06:48)
Дата 04.11.2009 20:42:58

Re: аэ. Барановичи.

>Хех! был прав я насчет Су-2 в баранках...
А на основе чего выводы?
От ИгорьД
К Игорь Злобин (04.11.2009 20:42:58)
Дата 05.11.2009 23:26:32

Re: аэ. Барановичи.

>>Хех! был прав я насчет Су-2 в баранках...
>А на основе чего выводы?

В мемуарах (ЕМНИП, Захарова) упоминалось, что аэродром Барановичи был переполнен разнотипными самолетами, которые перелетели туда из-за ремонта своих базовых аэродромов. Упоминались и Су-2. Также в Барановичах формировалась 60 САД.

С ув.
Игорь
От МишаТ
К ИгорьД (05.11.2009 23:26:32)
Дата 05.11.2009 23:32:36

Re: аэ. Барановичи.

В боевом составе 60 САД, на 22 июня было 5 Ути-4 и 1 И-16...
Основная масса машины 314 РАП - Як-4 и СБ, а И-16 161 и 162 ИАП 43 ИАД...
Су-2 однозначно 97 БАП...
От Almer
К МишаТ (05.11.2009 23:32:36)
Дата 06.11.2009 00:07:19

Re: аэ. Барановичи.

>В боевом составе 60 САД, на 22 июня было 5 Ути-4 и 1 И-16...
>Основная масса машины 314 РАП - Як-4 и СБ, а И-16 161 и 162 ИАП 43 ИАД...
>Су-2 однозначно 97 БАП...
ага
От Almer
К Игорь Злобин (04.11.2009 20:42:58)
Дата 04.11.2009 23:02:31

Re: аэ. Барановичи.

>>Хех! был прав я насчет Су-2 в баранках...
>А на основе чего выводы?
как то обсуждали на неделе кадр где Су-2 был, я предположил что сел после бомбежки из 13 дивизии, т.к. филд Барановичи был известный, его наверняка давали как запасной в случае посадки после атак на Березу.