От SK
К All
Дата 09.11.2009 09:33:00
Рубрики Люди и авиация; 1936-1945 гг.;

2ZaReznik

Приветствую!
Посмотрел на досуге имеющиеся жизнеописания Ильюшина - ни фото в Германии, ни описния поездок не нашел. А ведь по замыслу Политбюро Ильюшин - глава самолетной бригады. Вот и Петров сообщает, что главой авиационной составляющей комиссии Тевосяна был Гусев.
СК
От ZaReznik
К SK (09.11.2009 09:33:00)
Дата 09.11.2009 10:46:16

об Ильюшине

>Приветствую!
>Посмотрел на досуге имеющиеся жизнеописания Ильюшина - ни фото в Германии, ни описния поездок не нашел. А ведь по замыслу Политбюро Ильюшин - глава самолетной бригады. Вот и Петров сообщает, что главой авиационной составляющей комиссии Тевосяна был Гусев.
>СК


А я не зря вспоминал о хрониках Родионова, про приказ по НКАП - мне он очень понравился.
15 августа 1939 "во исполнение Постанов¬ления КО от 29.07.39" вышел приказ по НКАП № 256, который освобождал "Главного конструктора т. Ильюшина от всех работ, кроме модификации ДБ-3 2М-88 и постройки бронированного штурмовика БШ-2..." (6467)

С чего вдруг такие привелегии только Ильюшину? Насколько помню у того как раз были проблемы со здоровьем, вот я и нашел интереснейшую вещь (интереснейшую, т.к. есть дата) из дневника Бронтмана.
http://zhurnal.lib.ru/r/ryndin_s_r/wwdnevnik14.shtml
9 ноября.
....
Дней пять назад мне позвонил Сергей Ильюшин:
-К 60-ти летию т. Сталина госполитиздат выпускает книгу. Они просили меня написать о моих встречах со Сталиным. Я очень прошу тебя помочь мне. Сделаешь?
-Хорошо, с удовольствием. Ты откуда?
-Из дома. Лежу, брат. Ишиас и почки..
-Коррозируют?
Смеется.
-Да. Усталость материала. Я, брат, раньше не знал, что такое болезни.
-Это всегда так: если долго машину оставляют без профилактики, то потом приходится делать средний ремонт.
Доволен техническим сравнением.

Т.е. если не углубляться в конспирологию, то основная причина аврального выдергивания Поликарпова - проблемы со здоровьем у Ильюшина. И надо полагать именно из-за этого ННП и вынужден был "отключиться" от событий в своём КБ, ведь явно на него повесили массу вопросов, которые АСЯ ну никак не мог закрыть - молод ведь и малоопытен еще на тот момент.

PS. (задумчиво) а приятно, чёрт побери, - интересный момент ведь вроде как раскопали :)))
От SK
К ZaReznik (09.11.2009 10:46:16)
Дата 09.11.2009 11:45:05

Re: об Ильюшине

>Т.е. если не углубляться в конспирологию, то основная причина аврального выдергивания Поликарпова - проблемы со здоровьем у Ильюшина. И надо полагать именно из-за этого ННП и вынужден был "отключиться" от событий в своём КБ, ведь явно на него повесили массу вопросов, которые АСЯ ну никак не мог закрыть - молод ведь и малоопытен еще на тот момент.
Может поэтому вместе с ННП и Дементьев, и Супрун туда же до кучи (или раньше?)?
Надо посмотреть в жизнеописаниях Швецова о поездке в Германию. Тоже, как и Ильюшин, не проявлялся особо.
>PS. (задумчиво) а приятно, чёрт побери, - интересный момент ведь вроде как раскопали :)))
Метод "мозгового штурма" в действии ;))
СК
От Serge Turchin
К SK (09.11.2009 11:45:05)
Дата 09.11.2009 14:46:04

жизнеописание?


>Надо посмотреть в жизнеописаниях Швецова о поездке в

Сергей, а что это за книжка с "жизнеописанием" Швецова? Есть какие-то исходные данные? Электронного варианта не существует?

Кстати, как-то очень давно, мне в каком-то журнале типа Новый мир встречалась полухудожественное произведение, написанное как-бы от имени Швецова - никто не встречал?
От SK
К Serge Turchin (09.11.2009 14:46:04)
Дата 17.11.2009 14:22:21

Re: жизнеописание?


[118K]


ссылка на ГОПАПО (Государственный общественно-политический архив Пермской области). Ф.6907. Оп.1. Д.46. Л.4Б.
СК
От AlexR
К SK (17.11.2009 14:22:21)
Дата 18.11.2009 09:13:57

Re: жизнеописание?

А побольше фотку можно выложить ?
хоть в копилку хоть на любой обменник
От SK
К AlexR (18.11.2009 09:13:57)
Дата 19.11.2009 08:02:42

Re: жизнеописание?

>А побольше фотку можно выложить ?
>хоть в копилку хоть на любой обменник
Увы, сам содрал даное изображение с сайта Росархива поэтому и дал имеющуюся там ссылку на нахождение первоисточника.
СК
От SK
К Serge Turchin (09.11.2009 14:46:04)
Дата 17.11.2009 14:19:45

Re: жизнеописание?


>>Надо посмотреть в жизнеописаниях Швецова о поездке в
>
>Сергей, а что это за книжка с "жизнеописанием" Швецова? Есть какие-то исходные данные? Электронного варианта не существует?
Две книги Б.Д. Гринаблата (директор Пермского областного книжного издательства) - "Высокое небо" и "Генеральный конструктор" посвящены руководителю конструкторского бюро Пермского моторостроительного завода - Швецову Аркадию Дмитриевичу, создателю ряда оригинальных отечественных авиадвигателей, ставших основой отечественного авиастроения. Немало материала собрал Борис Давыдович и об ученике Швецова - П.А. Соловьеве, тоже талантливом авиаконструкторе.
СК
От SK
К SK (17.11.2009 14:19:45)
Дата 17.11.2009 15:22:41

Re: жизнеописание?

Коррекция: Б.Д. Гринблата
В сети вроде нет, в Ленинке должны быть (+Пермские областные детская и техническая библиотеки).
СК
От SK
К Serge Turchin (09.11.2009 14:46:04)
Дата 09.11.2009 16:00:48

Re: жизнеописание?


>>Надо посмотреть в жизнеописаниях Швецова о поездке в
>
>Сергей, а что это за книжка с "жизнеописанием" Швецова? Есть какие-то исходные данные? Электронного варианта не существует?
Я лишь обозначил направление для поиска :) ЕМНИП была пара сборников Советские авиационные конструкторы. Плюс надо Пермское книжное издательство посмотреть. Про Швецова что-то было биографическое.
С мотористами (и моторами) все так скрыто...
СК
От ZaReznik
К SK (09.11.2009 11:45:05)
Дата 09.11.2009 13:05:37

Re: об Ильюшине

>Может поэтому вместе с ННП и Дементьев, и Супрун туда же до кучи (или раньше?)?
Не думаю, что до кучи.
Дементьев - это производство.
Супрун - это военный летчик-испытатель.
Поликарпов, Яковлев, Ильюшин - это всё-таки конструктора, совсем другая епархия и совершенно другая специфика. Тот же Дементьев или Супрун про Геттинген ведь ничего внятного не скажут ;)))

>Надо посмотреть в жизнеописаниях Швецова о поездке в Германию.
Оооо :)))

> Тоже, как и Ильюшин, не проявлялся особо.
Кстати, мы ведь забыли еще такую "мелочь" - 2 октября 1939 первый полет у ЦКБ-55
От ZaReznik
К ZaReznik (09.11.2009 13:05:37)
Дата 09.11.2009 13:14:55

о Швецове

>>Надо посмотреть в жизнеописаниях Швецова о поездке в Германию.
>Оооо :)))

Хм...кстати, тоже были проблемы личного плана.

http://engine.aviaport.ru/issues/32/page32.html
В августе 1939 г. нелепая смерть оборвала жизнь жены Аркадия Дмитриевича. Нина Ивановна погибла в железнодорожной катастрофе.

От SK
К ZaReznik (09.11.2009 13:14:55)
Дата 09.11.2009 14:34:05

Re: о Швецове

>Хм...кстати, тоже были проблемы личного плана.
Кстати "перековавшийся" бывший сиделец и на неплохом счету в верхах!
А должен был быть по ходу дела :) тоже на ул.Радио или работать над МБ-100 (видел расшифровку индекса "мотор Берия", еще именовался как ФЭД).
СК