От Прокофьев Илья
К Bronya
Дата 16.11.2009 21:16:18
Рубрики Люди и авиация; 1936-1945 гг.;

Re: Просьба помочь...

>Здравствуйте!
>Коллеги, спасибо за попытки помочь!

>С уважением,
>Алексей


Алексей, приветствую! А на дюрале не встречались хоть какие номера? Просто по номеру самолета бывает быстрее установить судьбу летчика!

С уважением, Илья.
От Bronya
К Прокофьев Илья (16.11.2009 21:16:18)
Дата 16.11.2009 21:30:08

Re: Просьба помочь...

Илья Геннадьевич, добрый вечер!
Увы, ничего примечательного на дюрале мы не нашли... Да и выбирать особо вариантов не было, все настолько было изуродовано и искромасано.
Илья Геннадьевич, может мы все же в неверном направлении двинулись и прежде нужно было взглянуть фото этого номера?

С уважением,
Алексей
От Прокофьев Илья
К Bronya (16.11.2009 21:30:08)
Дата 16.11.2009 21:54:46

Re: Просьба помочь...

>Илья Геннадьевич, добрый вечер!
>Увы, ничего примечательного на дюрале мы не нашли... Да и выбирать особо вариантов не было, все настолько было изуродовано и искромасано.
>Илья Геннадьевич, может мы все же в неверном направлении двинулись и прежде нужно было взглянуть фото этого номера?

>С уважением,
>Алексей

Вот, это бы было просто замечательно! Судя по фото на Солдате, мотор Вы достали в приличном состоянии! Найти номер на нем пустяк! Например вот:


[43K]



С уважением, Илья.
От Bronya
К Прокофьев Илья (16.11.2009 21:54:46)
Дата 17.11.2009 14:26:44

Re: Просьба помочь...

Здравствуйте!
Илья Геннадьевич, переслал Ваше фото в Зубцов, где подтвердили, что все верно, именно на этом месте на нашем самолете стоит номер "4-918" (Андрей Виноградов, командир зубцовского ПО "Взвод" добавил также, что Вы это фото ему ранее высылали). И именно здесь на двигателе самолета (без авиатора), поднятого ранее, стоял номер "111621"...
Получается, что к "4-918" добавить нечего, круг начинает замыкаться. Из ЦАМО приходит информация, что розыск по полкам и дивизиям результата не приносит, многих дел просто нет на хранении...
Увы...

С уважением,
Алексей
От SK
К Bronya (17.11.2009 14:26:44)
Дата 17.11.2009 15:10:21

Re: Просьба помочь...

>Здравствуйте!
>Илья Геннадьевич, переслал Ваше фото в Зубцов, где подтвердили, что все верно, именно на этом месте на нашем самолете стоит номер "4-918" (Андрей Виноградов, командир зубцовского ПО "Взвод" добавил также, что Вы это фото ему ранее высылали). И именно здесь на двигателе самолета (без авиатора), поднятого ранее, стоял номер "111621"...
>Получается, что к "4-918" добавить нечего, круг начинает замыкаться. Из ЦАМО приходит информация, что розыск по полкам и дивизиям результата не приносит, многих дел просто нет на хранении...
Еще не все потеряно. Можно начать с Саратовского архива и определить, когда и в какой зап машина с таким мотором ушла (можно бы и в ЦАМО в 35-м фонде, но там пономерные сводки о приемке за 43-й разрозненно по делам). Далее см.фонд запа в ЦАМО по формированию и отправке - имеем нужный полк.
В Саратове Госархив Сар.обл.дела: фонд Р-1261 оп.4
218 Книга учета сдачи-приема самолетов 1940-1942 г. (1-50 сер) 90 л.
219 Книга учета сдачи-приема самолетов 1940-1942 г. (51-90 сер) 96 л.
35 л.
228 Книга учета оформления Як-1 и группкомплектов (01100-22121 сер) 98 л.
229 Книга учета оформления удостоверений 43-44 г. (23121-43183 сер) 98 л.
Для работы с делами фонда нужно разрешение завода. Вам потребуются два последних дела.
Если кто будет эти тетради копировать целиком, то и меня имейте в виду!
СК
От Bronya
К SK (17.11.2009 15:10:21)
Дата 17.11.2009 17:49:29

Re: Просьба помочь...

Добрый вечер!
Спасибо за помощь! Будем думать, как реализовать Саратов. Ваше мнение - реально ли получить ответ по интересующей нас теме по почте, изложив всю суть вопроса?
И еще. Почему все же 1943-й год? К этому времени с интересующей нас территории врага уже отогнали...

С уважением,
Алексей
От SK
К Bronya (17.11.2009 17:49:29)
Дата 18.11.2009 09:12:57

Re: Просьба помочь...

Приветствую!
>Спасибо за помощь! Будем думать, как реализовать Саратов. Ваше мнение - реально ли получить ответ по интересующей нас теме по почте, изложив всю суть вопроса?
>И еще. Почему все же 1943-й год? К этому времени с интересующей нас территории врага уже отогнали...
Вчера просмотрел свои "свежие" (необъэлектроненные) записи из ЦАМО. Ни в январе, ни в феврале 1943 г. машина с таким мотором не уходила с завода. В эти месяцы на самолеты ставили моторы ПФ4 с номерами за 1000 и за 2000 (трехзначные встречаются, но не более 10 за оба месяца). Т.е. искомый самолет все-таки ноябрь-декабрь 1942 г. (увы, пономерных документов за эти месяцы я пока там не нашел). Далее, все машины за небольшим исключением в январе-феврале сразу уходили в 3-ю запасную авиабригаду. Резонно предположить, что и в конце 1942 г. порядок был такой же. Сл-но можно смотреть в ЦАМО документы 3-й заб и зап из ее состава. А в Саратове потребуется тетрадь № 3 из моего списка. Попробуйте написать им письмо с запросом. Адрес ГАСО на страничке Росархива: http://www.rusarchives.ru/state/saratov.shtml#a
СК
От Bronya
К SK (18.11.2009 09:12:57)
Дата 19.11.2009 11:02:53

Re: Просьба помочь...

День добрый!
Спасибо вновь огромное за информацию! Теперь, имея все вышеизложенное, попробуем что-то сделать. В том числе запрос в Саратов. О результатах обязательно сообщу.
Еще раз все огромное спасибо за содействие!

С уважением,
Алексей