От МишаТ
К МишаТ
Дата 04.12.2009 23:27:51
Рубрики 1936-1945 гг.;

Re: Аэродром Рига

Да а сами фото к Риге привязаны с помощью уважаемого ИгоряД.
И-16 с пилотками - машины 10 ИАП, без пилоток 21 ИАП (ну и может несколько из 31 ИАП). По МиГ-3 и МиГ-1 можно определится только после более детальной подборки фотографий, так как на извесных мне не видно хвостовых №, а в Ригу 25-26 июня перелетели все оставшиеся самолеты 10, 15 и 31 ИАП...
От ZaReznik
К МишаТ (04.12.2009 23:27:51)
Дата 06.12.2009 18:09:02

Re: Аэродром Рига

>Да а сами фото к Риге привязаны с помощью уважаемого ИгоряД.
>И-16 с пилотками - машины 10 ИАП, без пилоток 21 ИАП (ну и может несколько из 31 ИАП). По МиГ-3 и МиГ-1 можно определится только после более детальной подборки фотографий, так как на извесных мне не видно хвостовых №, а в Ригу 25-26 июня перелетели все оставшиеся самолеты 10, 15 и 31 ИАП...
Но МиГ-1 ЕМНИП были только в 31 ИАП - по крайней мере такое впечатление складывается из монографии "Истребитель МиГ-3" Медведя / Хазанова
От МишаТ
К ZaReznik (06.12.2009 18:09:02)
Дата 06.12.2009 21:27:46

Re: Аэродром Рига

Добрый вечер.
Два МиГ-1 были в составе 10 ИАП, они и еще 1 МиГ-3, судя по всему были временно переданы из 31 ИАП для освоения личным составом и так и остались в 10 ИАП...
От ZaReznik
К МишаТ (06.12.2009 21:27:46)
Дата 06.12.2009 22:37:24

Re: Аэродром Рига

>Добрый вечер.
>Два МиГ-1 были в составе 10 ИАП, они и еще 1 МиГ-3, судя по всему были временно переданы из 31 ИАП для освоения личным составом и так и остались в 10 ИАП...

Но таки в 31 ИАП МиГов-1 было поболе чем в 10 ИАП (прямо как в 12 стульях - где шансы больше? :)))))
От МишаТ
К ZaReznik (06.12.2009 22:37:24)
Дата 07.12.2009 00:11:51

Re: Аэродром Рига

Да я просто думаю, что в Каунасе на МиГах были номера, причем минимум двух типов... А в Шауляе вообще еще ни на одном МиГе не увидел номера, поэтому и предположил что 10 ИАП...