От Oleg
К Прокофьев Илья
Дата 01.02.2010 09:14:45
Рубрики Авиатехника; 1936-1945 гг.;

похоже на Чайку..

>Добрый день! Уважаемые коллеги! Подскажи вот по этому креплению ШКАСа...на какие типы самолетов мог быть установлен... Есть предположение, что мотор (или моторы) на самолете были звезды!

Так один мотор или два? Хотя две "звезды" - это ДБ/Ил-4, а там Шкас с такой ручкой перезарядки негде найти


>Плиз... С уважением, Илья.
С уважением, Олег
От Прокофьев Илья
К Oleg (01.02.2010 09:14:45)
Дата 01.02.2010 09:46:56

Re: похоже на...

>>Добрый день! Уважаемые коллеги! Подскажи вот по этому креплению ШКАСа...на какие типы самолетов мог быть установлен... Есть предположение, что мотор (или моторы) на самолете были звезды!
>
>Так один мотор или два? Хотя две "звезды" - это ДБ/Ил-4, а там Шкас с такой ручкой перезарядки негде найти


>>Плиз... С уважением, Илья.
>С уважением, Олег

Спасибо! Самолет распахан на поле... сейчас там вообще дачи и огороды, все послевоенное время местные от-туда весь метал вытащили... поэтому сказать, что за машина затруднялся...

С уважением, Илья.
От Oleg
К Прокофьев Илья (01.02.2010 09:46:56)
Дата 01.02.2010 09:58:45

раз уцелел Шкас, значит не весь металл ушел...

Кроме того на Чайках на патроноприемнике часто ставили клейма с номером самолета... ну и в грунте поля могут быть мелкие стальные детали, по которым Чайку определить не сложно, а на краю поля может быть "моток" стальных лент может быть - расчалки мало кому пригождались и их обычно на месте находишь..
От Прокофьев Илья
К Oleg (01.02.2010 09:58:45)
Дата 01.02.2010 10:23:06

Re: раз уцелел

>Кроме того на Чайках на патроноприемнике часто ставили клейма с номером самолета... ну и в грунте поля могут быть мелкие стальные детали, по которым Чайку определить не сложно, а на краю поля может быть "моток" стальных лент может быть - расчалки мало кому пригождались и их обычно на месте находишь..

ШКАС нашли в помойке... В земле встречаются только мелкие обломки от мотора... А еще на каких типах самолетов мог быть установлен такой ШКАС ?

С уважением, Илья.
От Oleg
К Прокофьев Илья (01.02.2010 10:23:06)
Дата 01.02.2010 10:35:27

Ну их немного

>ШКАС нашли в помойке... В земле встречаются только мелкие обломки от мотора... А еще на каких типах самолетов мог быть установлен такой ШКАС ?

И-16, МиГ-3 (но там ручка перезарядки в кабину вроде не выходила), на СБ спереди пара шкасов, но с рукоятками, на СБ и ДБ есть еще сзади, но тоже с рукоятками, на По-2 (рукоятка) и чаще там вообще дегтярев стоял. Кое где стояли крыльевые шкасы, но там были обычно электроспуски и перезарядочная рукоять не ставилась. Ну и экзотика, Су-2 (турель-рукоятка), Р-10, Р-5 (турель...), ТБ всякие, но все с рукоятками

Так что скорее И-153, ну и с натяжкой может быть И-16, но с очень большой... В руках бы пощупать, сразу бы ясно было :)

>С уважением, Илья.
С уважением, Олег
От SK
К Oleg (01.02.2010 10:35:27)
Дата 01.02.2010 10:58:40

Re: Ну их...

Приемник на ШКАСе не такой случайно?

[94K]


Этот от Як-1. На них тоже рукоятка перезарядки в кабине была.
СК
От Прокофьев Илья
К SK (01.02.2010 10:58:40)
Дата 01.02.2010 23:22:39

Re: Ну их...

>Приемник на ШКАСе не такой случайно?
>
>[94K]

>Этот от Як-1. На них тоже рукоятка перезарядки в кабине была.
>СК


Сергей, спасибо за инфу! Вообще похоже, но на фото плохо все видно... а оригинала уже нет... :(

На одном из обломков мотопа нашли номер: 5.5 314 (где точка могли быть: 6 или 8 или 5). Мог быть такой номер на М-105 ???

С уважением, Илья.
С уважением, Илья.
От SK
К Прокофьев Илья (01.02.2010 23:22:39)
Дата 03.02.2010 13:05:20

Re: Ну их...

Приемник, в принципе, мог быть стандартным (как и ШКАС).
>На одном из обломков мотора нашли номер: 5.5 314 (где точка могли быть: 6 или 8 или 5). Мог быть такой номер на М-105 ???
Такие номера 105-х мне не встречались.
СК
От Прокофьев Илья
К Oleg (01.02.2010 10:35:27)
Дата 01.02.2010 10:38:12

Re: Ну их...

>>ШКАС нашли в помойке... В земле встречаются только мелкие обломки от мотора... А еще на каких типах самолетов мог быть установлен такой ШКАС ?
>
>И-16, МиГ-3 (но там ручка перезарядки в кабину вроде не выходила), на СБ спереди пара шкасов, но с рукоятками, на СБ и ДБ есть еще сзади, но тоже с рукоятками, на По-2 (рукоятка) и чаще там вообще дегтярев стоял. Кое где стояли крыльевые шкасы, но там были обычно электроспуски и перезарядочная рукоять не ставилась. Ну и экзотика, Су-2 (турель-рукоятка), Р-10, Р-5 (турель...), ТБ всякие, но все с рукоятками

>Так что скорее И-153, ну и с натяжкой может быть И-16, но с очень большой... В руках бы пощупать, сразу бы ясно было :)

>>С уважением, Илья.
>С уважением, Олег


Руками уже не получится... местные пропили... А вот в этих местах погибшие И-16, И-153 и Р-10 как раз есть... Это под Гатчиной... С уважением, Илья.