От Reader
К ZaReznik
Дата 11.02.2010 12:46:25
Рубрики Люди и авиация; Авиатехника; 1936-1945 гг.;

Re: Мои вопросы...

>>Мне собственно интересно, изучался ли данный аспект боевой работы ПВОшниками. Ну, хотя бы в иннициативном порядке?
>А смысл?

Вдруг тебя переведут во фронтовой полк.
Вдруг линия фронта до тебя сама дойдет. Ну, как в Москве было и Ленинграде.
От ZaReznik
К Reader (11.02.2010 12:46:25)
Дата 11.02.2010 13:29:26

Re: Мои вопросы...

>Вдруг тебя переведут во фронтовой полк.
>Вдруг линия фронта до тебя сама дойдет. Ну, как в Москве было и Ленинграде.

Ну не надо путать реалии 1941-42 и 1943-44-45 гг. ;)))

У ПВОшников гораздо больших забот, времени и сил требует освоение задач по прямому профилю - полету в СМУ, ночью, навигация, полеты на больших высотах, радионаведение, взаимодействие с РЛС наземной и т.п.

С учетом того, что в училищах и ЗАПах с этим было откровенно глухо, то основная нагрузка ложилась именно на строевые полки.

Соответственно своим задач в.бой осваивали с учетом своей специфики - один, пара, на крайняк звеном, а больше - два звена, эскадрилья - уже и не надо.
От Leon
К ZaReznik (11.02.2010 13:29:26)
Дата 13.02.2010 11:52:36

Re: Суммируя. (-)
От Leon
К Leon (13.02.2010 11:52:36)
Дата 13.02.2010 11:59:58

Re: Суммируя.

Приветствую.
Кратко по вопросам.В Красноярск прилетали на ЛИ-2.Ночевали на аэродроме,день на подготовку и обратно.Все крафты несли советские ОЗ.В полку каждая АЭ имела свою окраску кока(Белая,красная и желтая).На руле повората рисовали полоску, по номеру АЭ(если 3,то три полоски,так же на центроплане).Переделок особых не помнит,только то,что на всех кобрах сделали усиленее хвостовой части.Делали механики в полку.Никаких занятий по тактике не проводилось,сборников и прочего тоже не видел.По сопровождению:их полк посадили южнее Люблена.Там уже сидели 2 полка на ИЛ-2 и 1 на Яках.651 иап кроме прикрытия тыловых районов,подключили к прикрытию штурмовиков.Не часто,но летали.Я его распросил про тактику сопровождения.Вроде совпадает с реальным.
С уважением.