От St
К Прокофьев Илья
Дата 15.03.2010 20:57:20
Рубрики Люди и авиация; Авиатехника; 1936-1945 гг.;

Re: Сергей, у...

Снимок сделан 4 апреля 1942г. аэродром Приютино.
Як-1 №48 из 2АЭ получен 31.12.1941г.. Техник самолёта Бондаренко (жил в Питере). На самолёте воевали: Львов, Мясников, Каберов. Бондаренко говорил мне, что снимок своеобразный: зелёный камуфляж почему то получился светлым...Самолёт саратовского завода, двухточечный: ШВАК и ШКАС.
От St
К St (15.03.2010 20:57:20)
Дата 15.03.2010 20:58:19

Re: Сергей, у...

>Снимок сделан 4 апреля 1942г. аэродром Приютино.
>Як-1 №48 из 2АЭ получен 31.12.1941г.. Техник самолёта Бондаренко (жил в Питере). На самолёте воевали: Львов, Мясников, Каберов. Бондаренко говорил мне, что снимок своеобразный: зелёный камуфляж почему то получился светлым...Самолёт саратовского завода, двухточечный: ШВАК и ШКАС.

ЗАБЫЛ СКАЗАТЬ: самоль передали пилоту Митину в 21КИАП.
От SK
К St (15.03.2010 20:58:19)
Дата 16.03.2010 08:14:43

Re: Сергей, у...

>>Снимок сделан 4 апреля 1942г. аэродром Приютино.
>>Як-1 №48 из 2АЭ получен 31.12.1941г.. Техник самолёта Бондаренко (жил в Питере). На самолёте воевали: Львов, Мясников, Каберов. Бондаренко говорил мне, что снимок своеобразный: зелёный камуфляж почему то получился светлым...Самолёт саратовского завода, двухточечный: ШВАК и ШКАС.
>
>ЗАБЫЛ СКАЗАТЬ: самоль передали пилоту Митину в 21КИАП.
Саша, спасибо за информацию!
По камуфляжу все же есть сомнение. Даже если съемку вели с каким-то светофильтром, то зеленый должен был бы везде на снимке получиться светлым (трава, листья, хвоя), а этого не наблюдается. № 1518 красили до войны и покрытие должно было быть более стойким (т.е. выцвести не могло). Белый? При ремонте покрасили краской какого-то бледно-салатового цвета?
СК
От St
К SK (16.03.2010 08:14:43)
Дата 16.03.2010 16:41:18

Re: Сергей, у...

Ну, представляешь: он даже сказал---что самолёт только что выкрашен!(у меня подписан ещё в далёком 1990г. камуфляж этой машины) До этого был в серебрянке.
Кстати: до этого у него был Як-1 №10 (1941г.)