От Прокофьев Илья
К All
Дата 03.03.2010 15:20:46
Рубрики Люди и авиация; 1936-1945 гг.;

Вопросы по 150 СБАП и 134 СБАП

Уважаемые коллеги! Возникли вопросы по 150 СБАП и 134 СБАП:
Предистория вопроса:

В 2009 году псковскими поисковиками обнаружена могила летчика похороненного в 1941 году на деревенском кладбище в деревни Церковище Усвятского района Псковской области (могила находится прямо на входе на кладбище, имя погибшего не увековечено). Местные жители рассказывали, что в августе 1941 года над их деревней сбили советский бомбардировщик, из которого смогли выброситься с парашютами два летчика, которые сильно обгоревшие приземлились у деревни Савино. Жители приютили летчиков, спрятав от немцев, и пытались их вылечить. Но, к сожалению, спустя несколько дней один из летчиков умер от ожогов. Его и похоронили на кладбище у деревни Церковище. Второй член экипажа, немного подлечившись, ушел в сторону линии фронта и о дальнейшей его судьбе местные жители ни чего не знают. Сам самолет с которого выпрыгнули авиаторы упал в лесу и местные жители готовы в 2010 году показать место падения самолета, в обломках которого должны находиться останки воздушного стрелка-самолета. Жители запомнили, как звали умершего от ран пилота - Гершковец Виктор Львович.

Проведя исследовательскую работу с документами ЦАМО Михаилу Николаевичу Романову удалось выяснить, что 15 августа 1941 года на свой аэродром не вернулся самолет из состава 150-го скоростного бомбардировочного авиаполка 46-й бомбардировочной авиадивизии Западного Фронта, в составе экипажа:
- летчик, командир звена лейтенант Гершкович Виктор Львович;
- стрелок-бомбардир младший лейтенант Бондаренко Алексей Карпович;
- воздушный стрелок-радист младший сержант Семенов Иван Егорович.


В связи с тем, что в ЦАМО документы 150-го скоростного бомбардировочного авиаполка очень не полные, пришлось анализировать сведения ОБД «Мемориал» и других архивных источников, благодаря которым удалось установить:

Летчик самолета Гершкович Виктор Львович
- приказ ГУК «…младший лейтенант Горшкевич Виктор Львович, 1917 г.р., командир звена 46 авиадивизии, пропал без вести 15 августа 1941 года…».
- приказ ГУК «…лейтенант Гершкович Виктор Львович пилот 150 скоростного бомбардировочного авиаполка, пропал без вести в августе 1941 года. 1917 г.р., в красной Армии с 1936 года, уроженец: город Киренск Иркутской области…».
- данные Книги Памяти воинов-евреев: «…Гершкович Виктор Львович, 1917 г.р., уроженец: город Киренск Иркутской области, лейтенант, летчик-бомбардировщик, кадровый военный, погиб в бою в 1941 году под городом Невель Великолукской области…».

Штурман самолета Бондаренко Алексей Карпович
- приказ ГУК «…младший лейтенант Бондаренко Алексей Карпович, младший летнаб 134 скоростного бомбардировочного авиаполка, 1920 г.р., а РККА с 1939 года, погиб 15 августа 1941 года на Западном фронте…».
- приказ ГУ ВВС КА № 06 от 4 января 1942 года «…младший лейтенант Бондаренко Алексей Карпович младший летнаб 134 скоростного бомбардировочного авиаполка. Погиб 15 августа 1941 года. 1920 г.р., в Красной Армии с 1939 года. Мать Бондаренко А.С. – г. Лозовая ул. Колхозная д.13…».
- приказ ГУК «…статью приказа ГУ ВВС КА № 06 от 4 января 1942 года в отношении исключения из списков Красной Армии как погибшего в боях младшего летчика-наблюдателя 134 скоростного бомбардировочного авиаполка младшего лейтенанта Бондаренко Алексея Карповича – отменить. Младший лейтенант Бондаренко А.К. 24 марта 1942 года направляется в Череповецкий РВК для получения направления…».
- письмо Управления по делам о военнопленных и интернированных Народного комиссара внутренних дел от 19 марта 1942 года «…направляю списки нач.состава из числа бывших военнослужащих Красной Армии, находившихся в плену и окружении противника, поступившие из:…(…)…Череповецкого спецлагеря…(…)…». К этому письму есть приложения: «…Список командно-начальствующего состава Череповецкого спецлагеря НКВД СССР прибывшего 2 марта 1942 года…». В этом приложении под номером 3, значится: «…Бондаренко Алексей Карпович, 1920 г.р., младший лейтенант, летчик-наблюдатель 150 авиаполка 46 авиадивизии Западного фронта…».
- приказ ГУК – Харьковский ОВК: «…младший лейтенант Бондаренко Алексей Карпович, стрелок-бомбардир звена 202 СБАП пропал без вести 18 января 1943 года. 1920 г.р., в Красной Армии с 15 сентября 1938 года. Уроженец: Змиевский район с. Тарановка. Мать Бондаренко Федосья Семеновна, г. Лозовая ул. Колхозная д.13…».
На сайте Василия Харина ( http://allaces.ru/p/people.php?id=00000007304 ) есть следующие сведения: «…18.01.43 г. девятка Пе-2 из 202 бап вела воздушный бой в районе озера Большой Иван под г. Невель Псковской области. Не вернулись из боя шесть экипажей, в том числе экипаж: пилот лейтенант Б.С.Кардапольцев, штурман мл. лейтенант А.К.Бондаренко, стрелок-радист ст. сержант А.И.Кожбаков. Их самолет Пе-2 (заводской номер 3/104, хвостовой номер 15) упал в озеро Каратай у дер. Сереброво Невельского р-на Псковской области. Летчики покинули горящий самолет с парашютами и приземлились на лед озера Каратай. Один из членов экипажа был мертв. Оставшихся двоих противник попытался взять в плен. Летчики отстреливались, а потом оба застрелились. Видя такую стойкость духа, немцы похоронили летчиков на гражданском кладбище с отданием воинских почестей…». На сайте также размещена фотография могилы экипажа Кардапольцева.

Воздушный стрелок-радист Семенов Иван Егорович

- данные Книги Памяти Тульской области: «…Семенов Иван Егорвич, родился Тульская область Плавский район село Ивановское, сержант, 150 АП, 15 августа 1941 года погиб и захоронен: Калиниская область г. Невель…».


Из всего вышеперечисленного можно сделать однозначный вывод о том, что на гражданском кладбище у деревни Церковище Усвятского района Псковской области захоронен умерший от ожогов летчик самолета лейтенант Виктор Львович Гершкович, стрелок-бомбардир самолета младший лейтенант Алексей Карпович Бондаренко оправившись от ожогов полученных 15 августа 1941 года смог перейти линию фронта, и вернулся к свом. Пройдя спецпроверку в Череповецком лагере НКВД он вернулся в авиацию и был направлен в 202-й СБАП Калининского фронта, где и погиб 18 января 1943 года (в тех же местах, где он был сбит и скрывался в августе 1941 года) и был похоронен в деревне Сереброво Невельского р-на Псковской области. Вместе с самолет погиб воздушный стрелок-радист младший сержант Иван Егорович Семенов. В 2010 году поисковики Псковской области планируют провести экспедицию по поиску места падения самолета и поисков останков воздушного стрелка…

Всвязи с этим, прошу подсказать: обстоятельствами перемещения личного состава 150 СБАП и 134 СБАП между собой? Может быть кто подскажет?

С уважением, Илья.
От assaur
К Прокофьев Илья (03.03.2010 15:20:46)
Дата 03.03.2010 20:12:25

Re: Вопросы по...

>Всвязи с этим, прошу подсказать: обстоятельствами перемещения личного состава 150 СБАП и 134 СБАП между собой? Может быть кто подскажет?

Может быть из мемуаров поможет?
«Военная литература»: militera.lib.ru
Издание: Пантелей Н.Н. Записки штурмана @ Военная литература, 2002: militera.lib.ru
Книга на сайте: http://militera.lib.ru/memo/russian/panteley/index.html
<…>8 августа 1941 года пришел приказ отправить наш 134 СБАП на переформирование в тыл. Все оставшиеся в полку экипажи торжествовали. Вымотались мы сильно. Наконец отдохнем, получим новые самолеты ПЕ-2 (это скоростные самолеты).
Но не всем эта радость досталась...
К вечеру зачитали второй приказ: из оставшихся самолетов (их было девять) сформировать эскадрилью, укомплектовать летным составом и к вечеру перелететь на аэродром Белёво под Вязьму для продолжения боевой работы.
Обидно до слез!
И тут же огласили состав экипажей: командир эскадрильи капитан Горев Николай Дмитриевич, штурман эскадрильи Трофименко. Я остался штурманом у заместителя командира эскадрильи капитана Борисова, стрелком-радистом у нас был Антифеев.
Через полчаса разошлись по самолетам и часиков около 19.00 мы уже были на аэродроме Белёво и вошли в состав 13 БАП 43 САД (смешанная авиадивизия). Частями которыми командовали: 43-й САД — генерал-майор Захаров, 13-м БАП — капитан Богомолов.
В 13 БАП было три эскадрильи: одна на СУ-2, одна на ПЕ-2, и наша на СБ.
Начиная с 9 августа приступили к боевой работе.

<…>Вот в такой общей обстановке и проходила моя боевая деятельность с 8 августа по 12 сентября 1941 года.
12 сентября 1941 года экипажи улетели, а я вместе с техническим составом на автомашинах уехал в город Вязьма.

<…>Вскоре, через пару дней нас погрузили в эшелон и 17 сентября мы прибыли на железнодорожную станцию Панино, вблизи которой находился наш новый, теперь уже 150-й авиаполк, в котором я провел основную боевую работу на фронте. Командиром авиаполка был майор Полбин И. С.
Тут же по прибытии меня зачислили во 2-ю авиаэскадрилью. Командиром эскадрильи назначили прибывшего из госпиталя капитана Борисова Федю, штурманом эскадрильи Трофименко (мой однокашник по училищу), комиссаром эскадрильи стал старший лейтенант Черняков. Меня включили в экипаж Виктора Юдина. В 134 СБАП до войны Юдин был одним из лучших летчиков, но в войну себя проявил себя слабаком, трусил.
150 БАП на фронте находился с июля 1941 года. Этот полк изрядно пощипали и нас прислали во 2-ю эскадрилью на пополнение. Мы приступили к боевой работе.

От Прокофьев Илья
К assaur (03.03.2010 20:12:25)
Дата 03.03.2010 20:32:22

Вот спасибо! А я не нашел эти воспоминания! (-)
От hunter019
К Прокофьев Илья (03.03.2010 15:20:46)
Дата 03.03.2010 20:01:24

"Грубость" приказов

Приветствую, Илья!
Скорее всего, на 90%, 134 бап - ошибка писаря при составлении приказа. В изначальных документах идет именно 150 бап (даже в доке череповецкого спецлагеря).
Неправильные №№ и названия частей именно в приказах встречается неоднократно, хотя если ФИО вообще никогда не встречалось, например по 1941 году, то это хоть какая-то зацепка. Точнее - направление поиска.
От Прокофьев Илья
К hunter019 (03.03.2010 20:01:24)
Дата 04.03.2010 00:39:13

Re: "Грубость" приказов

>Приветствую, Илья!
>Скорее всего, на 90%, 134 бап - ошибка писаря при составлении приказа. В изначальных документах идет именно 150 бап (даже в доке череповецкого спецлагеря).
>Неправильные №№ и названия частей именно в приказах встречается неоднократно, хотя если ФИО вообще никогда не встречалось, например по 1941 году, то это хоть какая-то зацепка. Точнее - направление поиска.


Алексей! Вот посмотри, что мне сегодня вечером прислали по Бондаренко, так что это не ошибка писаря, а бардак в штабах и выше...


[54K]



С уважением, Илья.

От Прокофьев Илья
К hunter019 (03.03.2010 20:01:24)
Дата 03.03.2010 20:31:46

Re: "Грубость" приказов

>Приветствую, Илья!
>Скорее всего, на 90%, 134 бап - ошибка писаря при составлении приказа. В изначальных документах идет именно 150 бап (даже в доке череповецкого спецлагеря).
>Неправильные №№ и названия частей именно в приказах встречается неоднократно, хотя если ФИО вообще никогда не встречалось, например по 1941 году, то это хоть какая-то зацепка. Точнее - направление поиска.


Да, нет Леша, это скорее всего не ошибка! Полки входили в одну дивизию... и вполне возможно базировались рядом (а то может быть и на одном аэродроме)... Тем более это видео и из воспониминаний, которые подсказал уважаемый assaur!

С уважением, Илья.