Большое спасибо за ответы.
Оставшиеся нестыковки и дополнения я отправлю на Ваш
E-mail: siah@yandex.ru ориентировочно после праздников
( в прошлый раз я отправил примерно одну треть ).
Если возможно, то у меня ещё несколько вопросов.
I)Известны ли точные даты следующих потерь самолётов:
1) .10.52- ст.л. Шаронов (224); 2) .11.52- ст.л. Алексеев (351); 3) .01.53- ст.л. Удовиков (913); 4) .02.53- ст.л. Попов (913); 5) .07.53- ст.л. Красюков (298).
II)Известно ли имя и отчество следующих пилотов:
1) Симко М. (351); 2) Вавилов Н. (298); 3) Мараев (298); 4) Тришкин А. (147); 5) Комаров А.Р. ( ком.133 иад ).
III) 13.12.51 г. пилоты 303 иад сбили 4 F-86: 2- сбил м. Калюжный (штаб); 1- ст.л. Степанов (18).
Кому засчитан ещё 1 F-86 ?
IV) Засчитана ли кому победа 13.09.1952 ?
V) В публикациях обычно указывается, что А.Ф. Васько (176) в Корее сбил 3 самолёта. Вероятно какой-то из перечисленных не засчитан официально?
1) 09.04.51- 1 F-86; 2) 10.04.51- 1 F-80; 3) 25.09.51- 1 F-86; 4) 01.12.51- 1 Meteor (и ещё 1 Meteor не засчитан).
VI) В публикациях обычно указывается, что А.П. Гоголев (176) в Корее сбил 2 самолёта. Вероятно какой-то из перечисленных не засчитан официально?
1) 10.04.51- 1 F-80; 2) 12.09.51- 1 F-80; 3) 06.01.52- 1 F-86.
Приветствую!
Буду ждать обнаруженных Вами ошибки и неточности в книге по асам! Что касается очередных вопросов, то могу ответить следующее:
1) По Шаронову у меня нет точных данных, только то, что была авария самолёта на посадке в октябре 1952г., это всё, что мне пока известно;
По Алексееву такая же ситуация - он писал мне, что в ноябре 1952г. попал в аварию, но точной даты мне неизвестно;
Удовиков из 913-го полка 27.01.1953г. из-за полной выработки топлива посадил машину на "брюхо";
По Красюкову из 298-го ИАП также нет точных данных: лётчик ночью потерял пространственное положение и катапультировался, другой информации по данной потере не располагаю;
2) Отчество Симко Михаила мне неизвестно, Вавилов Николай Михайлович, Мараев Сергей Дмитриевич, Тришкин Александр Сергеевич, Комаров Арсений Романович;
3) 13.12.1951г. ещё одного F-86 сбил пилот 18-го ГИАП ст.л-нт Сапожников Б.П.;
4) 13.09.1952г. у нас есть только один подбитый F-86, который записан на счёт капитана Медведева П. из состава 147-го ГИАП;
5) Васько А.Ф. засчитано 3 победы - заявка на сбитый F-80 10-го апреля не была оформлена как победа, вернее позже эту победу у Васько сняли;
6) Гоголеву А.П. также сняли как и Ваько победу 10-го апреля, так что у него две победы;
С уважением Игорь Сейдов!