>>Почему тогда именно 4 июля заинтересовало?
> В общем-то 4.07 при атаке аэроузла упоминалось, больше до недавнего времени не было, пока не спросил, да и вроде место несколько ближе, но в целом если есть инфа, то всё интересно. К тому же может решусь модель Ила сделать 4ШАП, видел штуки три фото, жаль неизвеснто чьи, а список по бортам номеров врядли есть. Хотя?
Списка по бортовым номерам нет, самые тяжелые потери полк понес 29.06-1.07 - все в р-не Бобруйска. Вот здесь периодически разбираемся с Ил-2, так что посматривайте, возможно что то для себя и найдете. Из реально идентифицированных Ил-2 (по заводскому номеру самолета есть машины 243 ШАП - сентябрь СЗФ). http://imf.forum24.ru/?0-4-0
>>>Почему тогда именно 4 июля заинтересовало?
>> В общем-то 4.07 при атаке аэроузла упоминалось, больше до недавнего времени не было, пока не спросил, да и вроде место несколько ближе, но в целом если есть инфа, то всё интересно. К тому же может решусь модель Ила сделать 4ШАП, видел штуки три фото, жаль неизвеснто чьи, а список по бортам номеров врядли есть. Хотя?
>
>Списка по бортовым номерам нет, самые тяжелые потери полк понес 29.06-1.07 - все в р-не Бобруйска. Вот здесь периодически разбираемся с Ил-2, так что посматривайте, возможно что то для себя и найдете. Из реально идентифицированных Ил-2 (по заводскому номеру самолета есть машины 243 ШАП - сентябрь СЗФ).
> http://imf.forum24.ru/?0-4-0
О! Спасибо, вопросы есть.