От SK
К melnikov-sv
Дата 21.02.2011 10:55:18
Рубрики Авиатехника; 1936-1945 гг.;

Re: А можно...

>Добавил на тризне еще одну фотографию, там более четко читается номер на поршне.
А на фаске щеки переднего шатуна номер нечитабелен?

[1051K]


СК
От melnikov-sv
К SK (21.02.2011 10:55:18)
Дата 21.02.2011 12:37:14

Re: А можно...

На ведущей шестерне подтверждается П1476
yak number
[839K]



Сергей
От SK
К melnikov-sv (21.02.2011 12:37:14)
Дата 21.02.2011 13:18:55

Re: А можно...

>На ведущей шестерне подтверждается П1476
На щеке первой шатунной шейки все-таки проверьте тоже(вдруг кольцо на шестерне редуктора заменяли и набивали номер в АРМ, опустив его часть).
Такие большие номера, если все-таки предположить модель М-105ПА, у моторов 135-ХХХХ - октябрь-декабрь 1941 г. и у 121-ХХХХ - март-май 1942 г., то такого номера по базе выпуска Як-1 с завода тоже не числится. Т.е. мотор вероятно меняли в части/АРМ.
СК
От melnikov-sv
К SK (21.02.2011 13:18:55)
Дата 22.02.2011 11:48:40

Re: А можно...

>СК
Территориально, где найден самолет:
Общий ориентир, а населенные пункты - по карте.
Треугольник: Демянск, Холм, Старая Русса. Болото: Большой Мох. Оз.Дехино.
От Прокофьев Илья
К melnikov-sv (22.02.2011 11:48:40)
Дата 22.02.2011 16:08:27

Re: А можно...

>>СК
>Территориально, где найден самолет:
>Общий ориентир, а населенные пункты - по карте.
>Треугольник: Демянск, Холм, Старая Русса. Болото: Большой Мох. Оз.Дехино.



Вот нашел у себя в базе:
6 ВА 161 иап, 240 иад
самолет Як-1 № 2680
26.08.42г., разбит, ремонту не подлежит
сбит в воздушном бою оз. Дехино
капитан Клериков - госпитализирован

Подходит???

С уважением, Илья.
От SK
К Прокофьев Илья (22.02.2011 16:08:27)
Дата 22.02.2011 16:41:52

Re: А можно...

>>>СК
>>Территориально, где найден самолет:
>>Общий ориентир, а населенные пункты - по карте.
>>Треугольник: Демянск, Холм, Старая Русса. Болото: Большой Мох. Оз.Дехино.
>


>Вот нашел у себя в базе:
>6 ВА 161 иап, 240 иад
>самолет Як-1 № 2680
Эта машина выпуска июля 1942 г., тогда по моторам были и ПА и ПФ.
С июля еще начали бомбодержатели устанавливать (но без найденной металлической силовой нервюры крыла с местами под монтаж замка БИ-42 эта информация - ноль).
>26.08.42г., разбит, ремонту не подлежит
>сбит в воздушном бою оз. Дехино
>капитан Клериков - госпитализирован
СК
От melnikov-sv
К SK (21.02.2011 13:18:55)
Дата 22.02.2011 11:39:33

Re: А можно...

>На щеке первой шатунной шейки все-таки проверьте тоже
Для этого потребуется демонтаж и разборка, сборка. Будем обсуждать с нашими техническими специалистами, как это предпринять с наименьшими потерями.
>СК
От SK
К melnikov-sv (22.02.2011 11:39:33)
Дата 22.02.2011 14:59:15

Re: А можно...

>>На щеке первой шатунной шейки все-таки проверьте тоже
>Для этого потребуется демонтаж и разборка, сборка. Будем обсуждать с нашими техническими специалистами, как это предпринять с наименьшими потерями.
А к чему такие сложности? Если все сейчас так, как у вас показано в экспозиции музея, то нужно лишь посмотреть на фаске (по стрелке).

[125K]

Если не видно, то шкуркой мелкой место номера зачистить.
Посмотрите точное место номера на рисунке, который я разместил ранее.
Зеркало и цифровая камера я думаю у вас найдутся;)
СК

От SK
К SK (22.02.2011 14:59:15)
Дата 22.02.2011 17:21:58

Re: А можно...

>>>На щеке первой шатунной шейки все-таки проверьте тоже
>>Для этого потребуется демонтаж и разборка, сборка. Будем обсуждать с нашими техническими специалистами, как это предпринять с наименьшими потерями.
>А к чему такие сложности? Если все сейчас так, как у вас показано в экспозиции музея, то нужно лишь посмотреть на фаске (по стрелке).
>[125K]
> Если не видно, то шкуркой мелкой место номера зачистить.
Вот у ребят уже зачищено
https://vif2ne.su/nvi/forum/files/Sk/(110222172028)_kolenval.jpgСК

От SK
К SK (22.02.2011 17:21:58)
Дата 22.02.2011 17:23:08

Re: А можно...

>>>>На щеке первой шатунной шейки все-таки проверьте тоже
>>>Для этого потребуется демонтаж и разборка, сборка. Будем обсуждать с нашими техническими специалистами, как это предпринять с наименьшими потерями.
>>А к чему такие сложности? Если все сейчас так, как у вас показано в экспозиции музея, то нужно лишь посмотреть на фаске (по стрелке).
>>[125K]
>> Если не видно, то шкуркой мелкой место номера зачистить.
Вот у ребят уже зачищено
>

[123K]

СК

От melnikov-sv
К SK (21.02.2011 13:18:55)
Дата 22.02.2011 10:22:05

Re: А можно...

Второй номер на поршнях 1825, он что-то может дать?
От SK
К melnikov-sv (22.02.2011 10:22:05)
Дата 22.02.2011 15:11:12

Re: А можно...

>Второй номер на поршнях 1825, он что-то может дать?
По моей базе только М-105ПФ № 315-1825 на Як-1б № 30141, а это выпуск завода июнь 1943 г.
Скорее всего ваш самолет все же выпуска 1942 г. - полувилка шасси у него сварная, а на машинах конца 41-го года выпуска по имеющимся фото была еще цельной, фрезерованной.
СК
От melnikov-sv
К SK (22.02.2011 15:11:12)
Дата 22.02.2011 18:29:43

Re: А можно...

>СК
А где он воевал?