Читал я тут отчет о расследовании катастрофы одного авиалайнера в Лондоне в 1936 г.
И там говорилось про белую полосу, прочерченную на летном поле Кройдона (в то время - главный гражданский аэропорт Лондона), которая служила для точного выдерживания безопасного направления взлета в условиях плохой видимости.
Т.е. самолет для взлета ставили рядом с этой линией и во время разбега пилот должен был постоянно следить за тем, чтобы машину не уводило в сторону от нее.
Собственно, расследуемая катастрофа и произошла из-за того, что летчик толи не знал, толи забил на это правило и в результате в тумане влетел в жилые постройки.
Насколько вообще такая аэродромная разметка была распространена в то время? Или это было английское (а то и лондонское) изобретение?
"...Экипажи самолетов при взлете ориентировались по белым линиям, выложенным приблизительно в направлении Восток-Запад на травяной поверхности летного поля Кройдона (обычная процедура в нескольких аэропортах в Великобритании в то время, использовалась в Кройдоне с 1931 г.). Несколько вылетов с помощью этого метода были уже сделаны в этот день..."
Один из архивных документов в этой странице упоминает белые лини и линии для взлета в тумане, выложенные в Кройдоне по указанию Министерства Авиации