От St
К Alazan
Дата 02.12.2011 17:11:10
Рубрики Люди и авиация; Авиатехника; Сайт `airforce.ru`; Моделизм;

Re: Да не

Он был и в 53ГИАП и в 54ГИАП. Путается в данных--учтите.
От Alazan
К St (02.12.2011 17:11:10)
Дата 03.12.2011 00:21:30

Re: Да не

>Он был и в 53ГИАП и в 54ГИАП. Путается в данных--учтите.

Интересно, откуда эта инфа??? По моим данным за весь 45-й год Кинг (1 шт)засветился только в 55ГИАП...В 53 и 54ГИАП были одни Р-39...И это была не полковая машина и в отчеты полка она попала только из-за ремонта и было это в марте...Я примерно догадываюсь, кто на ней воевал...А Вы можете уточнить???

От Owl-99
К Alazan (03.12.2011 00:21:30)
Дата 03.12.2011 13:59:36

Это речь о летчике Бордуне, а не о самолете :) (-)
От Alazan
К Owl-99 (03.12.2011 13:59:36)
Дата 03.12.2011 21:25:52

Re: Это речь...

Понял, спасибо...А я уж подумал, что кто-то знает "секрет"... Весной попробую уточнить в архиве, где служил Бордун... Очень надеюсь, что в 55-м...
От Owl-99
К Alazan (03.12.2011 21:25:52)
Дата 03.12.2011 22:31:02

Во время войны был в 53 гиап (имеет 1 сбитый на счету)

>Понял, спасибо...А я уж подумал, что кто-то знает "секрет"... Весной попробую уточнить в архиве, где служил Бордун... Очень надеюсь, что в 55-м...

В Корее Бордун был в составе 72 гиап.

Owl
От Alazan
К Owl-99 (03.12.2011 22:31:02)
Дата 04.12.2011 01:41:36

Re: Во время...


>В Корее Бордун был в составе 72 гиап.

>Owl

Да, верно...в войну он был в 53ГИАП...В его воспоминаниях 53ГИАП и маркировка Кобр именно этого полка... Совсем крыша едет от этих Кобр...