От ValeryR
К Андрей Платонов
Дата 22.10.2012 17:12:03
Рубрики Прочее; Авиатехника; 1945-1991;

Re: М.Никольский тут...

>Хочу ему в глаза посмотреть пару вопросов задать по выпуску об Як-38 в "Авиалегендах"...

Вы в теме, или просто интересуетесь? Есть вопрос по формулярным номерам Як-38.
От Андрей Платонов
К ValeryR (22.10.2012 17:12:03)
Дата 22.10.2012 19:35:29

Re: М.Никольский тут...

>>Хочу ему в глаза посмотреть пару вопросов задать по выпуску об Як-38 в "Авиалегендах"...
>Вы в теме, или просто интересуетесь? Есть вопрос по формулярным номерам Як-38.

Я копаю эту тему. Номерами интересуюсь вскользь, но если смогу помочь - с удовольствием.
От ValeryR
К Андрей Платонов (22.10.2012 19:35:29)
Дата 22.10.2012 21:45:15

Re: М.Никольский тут...

>>>Хочу ему в глаза посмотреть пару вопросов задать по выпуску об Як-38 в "Авиалегендах"...
>>Вы в теме, или просто интересуетесь? Есть вопрос по формулярным номерам Як-38.
>
>Я копаю эту тему. Номерами интересуюсь вскользь, но если смогу помочь - с удовольствием.

Вопрос такой - у одного и того же самолета имеется 2 номера: один - нанесен красным в носовой нише, второй - в документации. Различия в 7-й и 8-й цифрах, указующих на квартал и год выпуска, остальные совпадают. По первому номеру он выпущен в 4 квартале 1979 г., по тому, что в сопр. доках - в 1 кв. 1980 г. В самих документах указан тоже 1980 г. постройки. Чему верить?
От Андрей Платонов
К ValeryR (22.10.2012 21:45:15)
Дата 22.10.2012 22:07:10

Если надпись на самолете не подновлялась, то ей - доки в части могли перепутать.

А между крылом и стабилизатором номер не сохранился?
От ValeryR
К Андрей Платонов (22.10.2012 22:07:10)
Дата 22.10.2012 22:47:18

Re: Если надпись...

>А между крылом и стабилизатором номер не сохранился?

Откуда - машина 8-й серии, не модернизированная. Даже техничка вся закрашена. До ниши не добрались, потому и сохранился. Что перепутали - возможно, цифры 4-1 и 9-0 схожи по написанию. Но настораживает близость срока сдачи - 4-й квартал 79 г. и 1-й - 80 г. Жаль, формуляра нет...