От А.Симонов
К Owl-99
Дата 01.11.2012 19:59:13
Рубрики Люди и авиация; 1936-1945 гг.;

Это нереально...

>>Тут только в архив, наградные никак не пляшут, но работы будет сами понимаете((((

Изучил ВСЕ боевые донесения 779 БАП в ЦАМО РФ. Очень редко, в каком указано количество заходов на цель...
Да и значимость цели - понятие растяжимое. Под Сталинградом они, например, часто бомбили скопления танков (до 20 штук). Ну и как квалифицировать эту цель - крупная она или не крупная? Ведь в то время остановить немецкие танки, рвущиеся к Волге, было едва ли не главной задачей...
В боевые вылеты бомбёрам засчитывались также вылеты на разведку погоды в районе цели. Сбивали, кстати, их в этих вылетах очень даже часто (без прикрытия летали)... Как отминусовать эти вылеты от вылетов на бомбардировку - не знаю... Только если считать по журналу боевых вылетов. Но это - адская работа...

От Tora
К А.Симонов (01.11.2012 19:59:13)
Дата 01.11.2012 20:37:21

Re: Это нереально...

>Изучил ВСЕ боевые донесения 779 БАП в ЦАМО РФ. Очень редко, в каком указано количество заходов на цель...

Так они на Пе-2 летали! А бомберы 1 максимум 2 захода делали!!!

С Уважением Виталий.

От minuteman
К А.Симонов (01.11.2012 19:59:13)
Дата 01.11.2012 20:05:17

Сложность цели

Понятно дело, что живая сила противника на поле боя или скопления техники на дорогах гораздо более простая цель, чем аэродром, ж/д-узел или караван в море. Но разделить их, боюсь, уже никак не получится.

Не просматривать же каждый боевой вылет всех штурмовых полков.