>Как выработать наиболее реалистический подход в определении весомости боевых заслуг летчиков БА и ША? У истребителей все, в принципе, ясно - количество сбитых самолетов вражины играет роль, у разведчиков тоже - ничего, кроме количества выполненных вылетов на разведку, оценить невозможно. А вот у бомберов и штурмовиков? Учитывая, что какому-либо подсчету и оценке нанесенный противнику урон при штурмовке и бомбардировке на самом деле не поддается (в боевых донесениях, отчетах и особенно наградных листак, конечно, описываептся куча всего сожженного, уничтоженноо, растрелянного и разбомбленного, но понятно, что на 90% за редкими исключениями сплошное бла-бла-бла). Тоже количеством боевых вылетов оценивать, и больше никак?..
>Прошу всех, кто имеет мнение, его высказать :)
>Owl
Думаю все же стоит считать то, что пилоты назаявляли, хоть это и не всегда точно, но это хоть что-то более менее осязаемое.
У гансов же тоже не все заявки в реале были подбиты/уничтожены, вот и нам думаю не грех пойти по их стопам с подсчетами)))
>Думаю все же стоит считать то, что пилоты назаявляли, хоть это и не всегда точно, но это хоть что-то более менее осязаемое.
>У гансов же тоже не все заявки в реале были подбиты/уничтожены, вот и нам думаю не грех пойти по их стопам с подсчетами)))
Просто для определения "ас-не ас", как у истребителей, хочется иметь какой-то более объективный критерий для штурмового и бомбового народа...
ИМХО за основу нужно брать критерии приказа НКО о награждении. А вот по частностям (как сравнить экипажи Пе-2 и У-2) - у бомберов можно бы тоннаж бомб использовать. ЕМНИП у штурмовиков считали количество штурмовок.
В полковых историях эти цифири бывают наглядно разрисованы, как результат боевой работы. Другое дело, что от общего к частности ооооочень дальняя дорога. Да и при пересчете этих цифр будут те же самые разнотыки, как с личными счетами истребителей.
Еще такой хитрый момент: кого из экипажа бомбардировщика в асы записывать? Штурман ведь мог с разными пилотами летать и наоборот.
СК