От Serge Turchin
К SK
Дата 16.11.2012 12:42:57
Рубрики Люди и авиация; 1936-1945 гг.;

Re: отличный пример...

>>>ИМХО был бы нормальный мотор может бы и удалось слить воедино пару-тройку этих качеств.
>>А авиамоторы входили в зону ответственности замнаркома?
>Замнаркома по опытному самолетостроению? ЕМНИП у Шахурина был целый зам по моторам вместе со своим управлением.
>СК

А причем здесь вообще Яковлев? Он что, мог как прапорщик приказать - поезд стой раз-два?

Приказом замнаркома технологическую отсталость России, отсутствие нужных материалов, отечественную школу конструирования системы "сдироскоп" с последующей модернизацией - это все, сложившееся предыдущими десятилетиями (и веками до того) должен был за 2-4 года каким-то чудесным образом преодолеть Яковлев?

Надо сказать большоне спасибо, что состоялись хотя бы ВК-105ПФ и АШ-82ФН - это и так супердостижения и удача на основе той базы, что была в СССР к концу 30-х.
От SK
К Serge Turchin (16.11.2012 12:42:57)
Дата 16.11.2012 13:14:49

Re: отличный пример...

>Надо сказать большое спасибо, что состоялись хотя бы ВК-105ПФ...
В том числе Яковлеву, который "настоял" чтобы Климов форсировал мотор по наддуву, не дожидаясь доработки ПД, 106-го и 107-го.
СК
От Serge Turchin
К SK (16.11.2012 13:14:49)
Дата 16.11.2012 13:17:16

Re: отличный пример...

>>Надо сказать большое спасибо, что состоялись хотя бы ВК-105ПФ...
>В том числе Яковлеву, который "настоял" чтобы Климов форсировал мотор по наддуву, не дожидаясь доработки ПД, 106-го и 107-го.
>СК

Вот именно. Причем Климов ведь сопротивлялся изрядно - что говорит о том, что замнаркома не очень то мог управлять двигателистами.
От SK
К Serge Turchin (16.11.2012 13:17:16)
Дата 16.11.2012 14:03:52

Re: отличный пример...

>>>Надо сказать большое спасибо, что состоялись хотя бы ВК-105ПФ...
>>В том числе Яковлеву, который "настоял" чтобы Климов форсировал мотор по наддуву, не дожидаясь доработки ПД, 106-го и 107-го.
>>СК
>
>Вот именно. Причем Климов ведь сопротивлялся изрядно - что говорит о том, что замнаркома не очень то мог управлять двигателистами.
С точки зрения перспектив Климов был прав, а с точки зрения интересов войны? "деньги дороги, жизнь человеческая дороже, а время дороже всего" А.В.Суворов
СК