Мир вашему дому.
Уважаемые участники форума, объясните этот момент.
На многих съемках приземления гражданских авиалайнеров видно, что перед касанием колес ВПП строительная ось самоля отклоняется от оси ВПП градусов на 10-15.
Из-за чего так происходит?
Немного уточню - при боковом ветре траектория (направление) посадки корректируется рулем направления, т.е. самолет как бы разворачивают в сторону, противоположную сносу. Чем сильнее ветер, тем больше отклонение руля. В результате имеем то, что имеем - направление посадки совпадает с осью ВПП, а самолет развернут.
З.Ы. Где то проскакивало "жуткое" видео, где лайнер садился (вроде в Германии) вообще чуть ли не под углом 45 градусов...