Немного уточню - при боковом ветре траектория (направление) посадки корректируется рулем направления, т.е. самолет как бы разворачивают в сторону, противоположную сносу. Чем сильнее ветер, тем больше отклонение руля. В результате имеем то, что имеем - направление посадки совпадает с осью ВПП, а самолет развернут.
З.Ы. Где то проскакивало "жуткое" видео, где лайнер садился (вроде в Германии) вообще чуть ли не под углом 45 градусов...