От Alazan
К All
Дата 13.02.2013 11:30:05
Рубрики Люди и авиация; Авиатехника; Сайт `airforce.ru`; Моделизм;

P-39 1 ГИАД маркировка

Добрый день!

Подскажите,как могли маркироваться Аэрокобры звена управления 1 ГИАД в 44/45 гг...где был б/н (цифра или буква?) , цвет кока и пилотки... Особенно интересны самолеты Сухорябова и Крупенина...

Спасибо.
От Owl-99
К Alazan (13.02.2013 11:30:05)
Дата 13.02.2013 14:44:59

Re: P-39 1...

>Добрый день!

>Подскажите,как могли маркироваться Аэрокобры звена управления 1 ГИАД в 44/45 гг...где был б/н (цифра или буква?) , цвет кока и пилотки... Особенно интересны самолеты Сухорябова и Крупенина...

Что значит "как могли"? мы тут вроде альтернативной историей не занимаемся, а документально подтвержденных данных все равно нет. Согласно немногим имеющимся фотографиям самолетов 1 гиад, тактические номера были у них на носу, звездочки побед - в районе дверцы пилотской кабины ( http://ikupr.narod2.ru/ogn_duga/borisov/zelenin.jpg). Но не факт что не было и как-то по-другому...

Owl
От Alazan
К Owl-99 (13.02.2013 14:44:59)
Дата 13.02.2013 20:31:24

Re: P-39 1...

Да, спасибо... Как маркировались Кобры полков дивизии я знаю... Вопрос был не о полковых самолетах,а о Кобрах звена управления дивизии, к полкам отношения не имевших...А они могли маркироваться отлично от полков...Если сформулировать вопрос проще, то как выглядели самолеты комдива 1ГИАД и его зама?..
Я спрашивал про это 2 года назад, но тогда ни кто не знал:(.. Быть может сейчас появилась новая информация...
От Влад Антипов
К Alazan (13.02.2013 20:31:24)
Дата 13.02.2013 21:25:56

Re: P-39 1...

Приветствую!

Как рассказывали Поляков Михайлик Денисов Сеймов и др. школьный музей полка был растащен в лихи годы. а экспонаты собирались там с любовью от всех ветеранов... история ушла. по 1ГИАД получается почти с концами.

Удачи в поисках!