Люди и авиация; Авиатехника; Сайт `airforce.ru`; Моделизм;
Re: P-39 1...
>Добрый день!
>Подскажите,как могли маркироваться Аэрокобры звена управления 1 ГИАД в 44/45 гг...где был б/н (цифра или буква?) , цвет кока и пилотки... Особенно интересны самолеты Сухорябова и Крупенина...
Что значит "как могли"? мы тут вроде альтернативной историей не занимаемся, а документально подтвержденных данных все равно нет. Согласно немногим имеющимся фотографиям самолетов 1 гиад, тактические номера были у них на носу, звездочки побед - в районе дверцы пилотской кабины ( http://ikupr.narod2.ru/ogn_duga/borisov/zelenin.jpg). Но не факт что не было и как-то по-другому...
Да, спасибо... Как маркировались Кобры полков дивизии я знаю... Вопрос был не о полковых самолетах,а о Кобрах звена управления дивизии, к полкам отношения не имевших...А они могли маркироваться отлично от полков...Если сформулировать вопрос проще, то как выглядели самолеты комдива 1ГИАД и его зама?..
Я спрашивал про это 2 года назад, но тогда ни кто не знал:(.. Быть может сейчас появилась новая информация...
Как рассказывали Поляков Михайлик Денисов Сеймов и др. школьный музей полка был растащен в лихи годы. а экспонаты собирались там с любовью от всех ветеранов... история ушла. по 1ГИАД получается почти с концами.