От Rutil28
К петрович
Дата 31.05.2013 21:57:24
Рубрики Авиатехника; Сайт `airforce.ru`; до 1936 г.;

Re: Хантеру -...

Петрович, приветствую! На оригинале номера не читаюся?
От петрович
К Rutil28 (31.05.2013 21:57:24)
Дата 31.05.2013 23:27:13

3183 (-)
От Rutil28
К петрович (31.05.2013 23:27:13)
Дата 01.06.2013 22:56:24

Re: 3183

СССР-Ш569, регистрационное свидетельство 1106 выдано 19.4.32, 3 Школа ГВФ. Списан приказом ГУГВФ № 41с от 22.5.39.

Это чтоб Хантер правильно подписывал ;))
От hunter019
К Rutil28 (01.06.2013 22:56:24)
Дата 02.06.2013 10:21:00

Ну, Юра, ты косишь ну прямо под корень :)

>СССР-Ш569, регистрационное свидетельство 1106 выдано 19.4.32, 3 Школа ГВФ. Списан приказом ГУГВФ № 41с от 22.5.39.

>Это чтоб Хантер правильно подписывал ;))
Как приятно работать со знатоками.

Но и свои 5 копеек подкину.
http://oldsaratov.ru/photo/gubernia/nad-balashovom-1932g#comment-41264
На групповом фото практически все Р-1 идут без реестрового номера, но один все-таки нашелся :)
Поэтому у меня возникло подозрение - а не ретушированный ли это снимок У-2?
Петрович, посмотрите очень внимательно - не видно ли следов ретуши на борту за "Ш"?
Подтверждаю свое подозрение еще и тем, что уж больно хорошо три цифры 569 "укладываются" по размеру после "Ш".
От Rutil28
К hunter019 (02.06.2013 10:21:00)
Дата 02.06.2013 11:49:52

Re: Ну, Юра,...

>>СССР-Ш569, регистрационное свидетельство 1106 выдано 19.4.32, 3 Школа ГВФ. Списан приказом ГУГВФ № 41с от 22.5.39.

>На групповом фото практически все Р-1 идут без реестрового номера, но один все-таки нашелся :)
>Поэтому у меня возникло подозрение - а не ретушированный ли это снимок У-2?
>Петрович, посмотрите очень внимательно - не видно ли следов ретуши на борту за "Ш"?

Я бы сказал что ретуши нет. А на первом снимке так даже вроде и видна тяга руля высоты там где ретушь "должна быть"

>Подтверждаю свое подозрение еще и тем, что уж больно хорошо три цифры 569 "укладываются" по размеру после "Ш".

Как и любые три других. Я думаю что аппарат был "пойман" сразу после получения школой, но до получения на него регистрациионного свидетельства. То есть снимки датируются апрелем/маем 1932 (грязюка на улицах, травка на аэродроме).
От петрович
К Rutil28 (01.06.2013 22:56:24)
Дата 01.06.2013 23:25:35

Заметь, что на обоих фотках он просто СССР-Ш (-)
От Rutil28
К петрович (01.06.2013 23:25:35)
Дата 02.06.2013 12:03:27

Re: Заметь, что...

А второй борт, с № 18 на хвосте - читается номерок?
От hunter019
К Rutil28 (02.06.2013 12:03:27)
Дата 02.06.2013 18:42:42

А почему именно б/н18?

>А второй борт, с № 18 на хвосте - читается номерок?
Это может быть 13, 15, 16, 19...
От петрович
К hunter019 (02.06.2013 18:42:42)
Дата 06.06.2013 01:05:03

Там вообще много интересного

>>А второй борт, с № 18 на хвосте - читается номерок?
>Это может быть 13, 15, 16, 19...

[166K]



[147K]



[141K]


От hunter019
К петрович (06.06.2013 01:05:03)
Дата 06.06.2013 07:56:57

Re: Там вообще...

Интересно, на летном поле первый к нам светлый самолетик - это что? Он же и на первом фото.
От петрович
К hunter019 (06.06.2013 07:56:57)
Дата 06.06.2013 10:41:25

Р-3 (-)
От Rutil28
К hunter019 (02.06.2013 18:42:42)
Дата 03.06.2013 02:57:21

Re: А почему...

>>А второй борт, с № 18 на хвосте - читается номерок?
>Это может быть 13, 15, 16, 19...

Внутренний голос... доказать не могу.
От петрович
К Rutil28 (02.06.2013 12:03:27)
Дата 02.06.2013 17:32:46

Похоже 1988 (-)
От Rutil28
К петрович (02.06.2013 17:32:46)
Дата 03.06.2013 20:47:15

Re: Похоже 1988

Маловато будет. Вроде как первый серийный У-2 - 2257. Максимально возможный для 1932 года - где-то около 4000.
От петрович
К Rutil28 (03.06.2013 20:47:15)
Дата 03.06.2013 23:40:04

Юра, я как акын - что вижу, то и пою

>Маловато будет. Вроде как первый серийный У-2 - 2257. Максимально возможный для 1932 года - где-то около 4000.

[218K]


От Rutil28
К петрович (03.06.2013 23:40:04)
Дата 04.06.2013 02:35:32

Re: Юра, я...

М-да... в 3-й школе был 2988, он же Ш322... свидетельство № 1963 от 17.3.33. Может это и он? Но тогда возникают вопросы к датировке снимков.
От hunter019
К Rutil28 (04.06.2013 02:35:32)
Дата 04.06.2013 14:33:23

Re: Юра, я...

Мир вашему дому.
Вот и не понятно
http://oldsaratov.ru/sites/default/files/attachs/vyp_0.jpg


Внизу на снимке левым бортом стоит Р-1 с реестровым номером СССР-Ш453 (ну пусть так, главное - есть цифры), а за ним - Р-1 с номером на хвосте и реестровым СССР-Ш. Но, может это остатки реестра "светятся" за нижней плоскостью впередистоящего?
Юра, сможешь проверить реестр и на Р-1?

От Rutil28
К hunter019 (04.06.2013 14:33:23)
Дата 04.06.2013 18:51:20

Re: Юра, я...

>Мир вашему дому.
>Вот и не понятно
>
http://oldsaratov.ru/sites/default/files/attachs/vyp_0.jpg



>Внизу на снимке левым бортом стоит Р-1 с реестровым номером СССР-Ш453...
>Юра, сможешь проверить реестр и на Р-1?

Самолет был в 1-й школе (а тот У-2 в 3-ей). Так что там наверное не 453.
От hunter019
К hunter019 (04.06.2013 14:33:23)
Дата 04.06.2013 14:36:05

я балбес - не разглядел

На том же фото дан снимок группы самолей (у левого нижнего угла), которую возглавляет У-2 с "цифровым" реестром, а на киле у него вроде как шевроны.
От hunter019
К петрович (01.06.2013 23:25:35)
Дата 02.06.2013 10:21:54

Думаю - обманка, Петровичу - мой мпредыдущий пост :) (-)
От Rutil28
К петрович (01.06.2013 23:25:35)
Дата 02.06.2013 00:32:32

Re: Заметь, что...

Заметил ;))
От Rutil28
К Rutil28 (02.06.2013 00:32:32)
Дата 02.06.2013 00:33:20

Re: Заметь, что... (-)
От Tora
К Rutil28 (02.06.2013 00:33:20)
Дата 05.06.2013 01:53:47

Re: может уже видели...

малость не в тему но тисну его сюда)
http://historical-media.com/einzel/2013.5.15/data/images1/untitled123.jpg


От hunter019
К Tora (05.06.2013 01:53:47)
Дата 05.06.2013 09:07:32

Интересная машинка

Судя по болтающемуся куску обшивки с фюзеля - на ней подножка "внутренняя". Похоже эта машинка после 1933-го года выпуска. При этом, колпаки-обтекатели на спицы колес не одевались.
От Rutil28
К hunter019 (05.06.2013 09:07:32)
Дата 05.06.2013 14:17:38

Re: Интересная машинка

>Судя по болтающемуся куску обшивки с фюзеля - на ней подножка "внутренняя". Похоже эта машинка после 1933-го года выпуска. При этом, колпаки-обтекатели на спицы колес не одевались.

зарегистрирован 2.10.38, заводской № 9579. Витебский аэроклуб Осоавиахима.
От hunter019
К Rutil28 (05.06.2013 14:17:38)
Дата 05.06.2013 17:56:25

А вот он в "куче"


[84K]


От МишаТ
К hunter019 (05.06.2013 17:56:25)
Дата 09.06.2013 12:27:25

Re: А вот...

>
>[84K]

Что получается это Витебск?
От Rutil28
К hunter019 (05.06.2013 17:56:25)
Дата 05.06.2013 20:24:48

Re: А вот...

>
>[84K]

Нарисовал? ;)
От hunter019
К Rutil28 (05.06.2013 20:24:48)
Дата 05.06.2013 23:35:18

Исчо нет

>Нарисовал? ;)
Неа, хотя понимаю, что уже могу :) :)
К фотографии ничего не прилеплевал. Взял его с другого форума :) И нашел в своей "коллекции". Есть подозрение, что разбросанные по полю самоли в одну кучу стащили - как было на минском аэродроме.
От МишаТ
К hunter019 (05.06.2013 23:35:18)
Дата 09.06.2013 13:14:58

Re: Исчо нет

Взял его с другого форума :) И нашел в своей "коллекции". Есть подозрение, что разбросанные по полю самоли в одну кучу стащили - как было на минском аэродроме.

Та же группа с другого ракурса, виден еще №11:

[199K]



[85K]


От МишаТ
К hunter019 (05.06.2013 23:35:18)
Дата 09.06.2013 13:09:13

Re: Исчо нет

>>Нарисовал? ;)
>Неа, хотя понимаю, что уже могу :) :)
>К фотографии ничего не прилеплевал. Взял его с другого форума :) И нашел в своей "коллекции". Есть подозрение, что разбросанные по полю самоли в одну кучу стащили - как было на минском аэродроме.

Они шли в подборке фото со Смоленского аэродрома...