От Alex
К Owl-99
Дата 10.07.2014 00:53:33
Рубрики Люди и авиация; 1936-1945 гг.;

С 41 ИАП и 185 ИАП все вполне логично.

>Только из первой сотни номеров были расформированы 11, 24, 41, 87, 89 иап.
>Никаких особых причин не было (многие полки на момент расформирования тиели боевых заслуг больше, чем гвардейские, а 185 иап вообще был Краснознаменным) - просто посчитали целесообразным.

С остальными, как правило, тоже логичные причины можно найти - надо просто смотреть документы ЗАПов.

От МишаТ
К Alex (10.07.2014 00:53:33)
Дата 10.07.2014 03:38:34

Re: С 41...

>>Только из первой сотни номеров были расформированы 11, 24, 41, 87, 89 иап.
>>Никаких особых причин не было (многие полки на момент расформирования тиели боевых заслуг больше, чем гвардейские, а 185 иап вообще был Краснознаменным) - просто посчитали целесообразным.
>
>С остальными, как правило, тоже логичные причины можно найти - надо просто смотреть документы ЗАПов.

Можно конечно и так сказать, но то что при переформированиях совершенно не учитывались заслуги частей, неоспоримый факт. В 41 году было как минимум 3 письма командованию ВВС и выше, от командования 49, 20 и 23 ИАП с требованием сохранить части, в случаях с 20 и 49 ИАП номера сохранили, а 23 ИАП обозвали 526, так как уже был сформирован другой 23-й ИАП...