От MiB
К All
Дата 02.12.2002 17:17:46
Рубрики Люди и авиация; Авиатехника;

Вооружение сов. истр. авиаполков 1941-45

Уважаемые соратники!

Уже довольно долгое время составляю такую таблицу. Собираюсь выложить ее на своем сайте. НО не хватает информации, слишком много белых пятен.

Ничего пока нет по иап:
20(12 гв); 25; 35; 44; 89; 92; 120; 148; 160(137 гв); 172; 178; 184; 197; 234; 572; 581; 651; 731; 763; 787; 917; 926; 937; 939; 975; 1007; ; 157 гв; 180 гв; 211 гв; 17 ТОФ; 19 гв ТОФ; 61 гв ТОФ.

По многим другим полкам (к сожалению, их большинство) информация крайне неполная

В идеале графа таблицы длжна выглядеть так: полк/тип с-та/месяц+год начала переучивания/месяц+год начала боевых действий на типе/месяц+год окончания боевых действий на типе

например:

55 (16 гв) иап: Р-39 Airacobra/I.43/VI.43/V.45

Если кто-то имеет желание и возможность помочь информацией - пишите либо здесь, либо на в-мыл, либо на е-мыл.

С уважением,
Михаил
От AR
К MiB (02.12.2002 17:17:46)
Дата 05.12.2002 13:38:46

Еще

За вчера насмотрел -

160 ИАП - 1942 год ЛаГГ-3 Ленинградское направление

234 ИАП - перевооружен на ЛаГГ-3 в 1942 году
От AR
К AR (05.12.2002 13:38:46)
Дата 05.12.2002 16:24:31

(+)

И вот еще - нан момент начала войны, согласно М.Маслову, имеем 89ИАП в Луцке, КОВО, на И-16, а 92ИАП в Бродах, тоже КОВО, на 153. Также автор упоминает 20ИАП в том же Киевском особом округе, на вооружении имевшим И-153.
От AR
К MiB (02.12.2002 17:17:46)
Дата 04.12.2002 12:43:40

Re: Вооружение сов....

>>>>20(12 гв); 120;

Вот еще забыл сразу запостить - здесь какая-то ошибка вкралась, возможно. Вроде бы это 120ИАП стал 12 Гв.ИАП, а 20ИАП воевал на севере (см. статьи Ю.Рыбина), как матчасть упоминается у него Як-1 в одно время.
От MiB
К AR (04.12.2002 12:43:40)
Дата 04.12.2002 14:06:08

Re: 20 иап

>Вот еще забыл сразу запостить - здесь какая-то ошибка вкралась, возможно. Вроде бы это 120ИАП стал 12 Гв.ИАП, а 20ИАП воевал на севере (см. статьи Ю.Рыбина), как матчасть упоминается у него Як-1 в одно время.

20 иап ВВС СФ и 20 иап "просто" - это, по-моему, разные части. Но тут вот еще какая штука: в разных источниках встречается, что этот последний либо стал 12 гиап (7.3.42), либо - 139 гиап. Возможно, в одном из случаев имелся в виду 120 иап? Источники сейчас, к сожалению, назвать не могу - давно это было...
От А.Мельников
К MiB (04.12.2002 14:06:08)
Дата 05.12.2002 11:32:45

Re: 20 иап

>>Вот еще забыл сразу запостить - здесь какая-то ошибка вкралась, возможно. Вроде бы это 120ИАП стал 12 Гв.ИАП, а 20ИАП воевал на севере (см. статьи Ю.Рыбина), как матчасть упоминается у него Як-1 в одно время.
>
>20 иап ВВС СФ и 20 иап "просто" - это, по-моему, разные части.

Дествительно разные. 20 иап (ВВС) стал впоследвиии 139 гвардейским Смоленским. А на Севере (в 7 ВА) был 20 гвардейский (бывший 147 иап).

>Но тут вот еще какая штука: в разных источниках встречается, что этот последний либо стал 12 гиап (7.3.42), либо - 139 гиап. Возможно, в одном из случаев имелся в виду 120 иап? Источники сейчас, к сожалению, назвать не могу - давно это было...

12 гиап - это бывший 120 иап (6 иак ПВО).
От AR
К А.Мельников (05.12.2002 11:32:45)
Дата 05.12.2002 16:20:25

Re: 20 иап

>>>20 иап ВВС СФ и 20 иап "просто" - это, по-моему, разные части.
>>Дествительно разные. 20 иап (ВВС) стал впоследвиии 139 гвардейским Смоленским. А на Севере (в 7 ВА) был 20 гвардейский (бывший 147 иап).

Да нет, про 20ГИАП речь не идет, ведь на Севере было 2 полка с номером 20 - 20ГИАП в 7ВА и 20 иап ВВС СФ. И кроме того еще в армейской авиации просто 20 иап, итого выходит всего три ИАПа с 20-м номером.
От AR
К MiB (02.12.2002 17:17:46)
Дата 04.12.2002 12:33:00

Еще чуток

Приветствую!

Вот еще пару лоскутов отыскал у себя:

178 ИАП - это ПВО Москвы, Герасим Григорьев достаточно известный пилот этого полка. ЛаГГ-3 матчасть в 1942 году.

197 ИАП осенью 1942 года входил в состав ВВС 14 армии на мурманском направлении, на вооружении имел нан тот момент Харрикейны.

787 ИАП точно помню что был в ПВО и тоже на севере. Несколько лет назад на Кольском подняли и позднее вывезли в Англию разбившийся в 1945 году Спитфайр IX PT879 этого полка.

937 ИАП входил в 322 ИАД и в 1944-45 гг. имел на вооружении Ла-7.

Если подобные обравки что-то дают, кроме умножения хаоса, то буду продолжать копаться :-)

С ув. АР
От А.Мельников
К AR (04.12.2002 12:33:00)
Дата 05.12.2002 11:38:31

Re: Еще чуток

>787 ИАП точно помню что был в ПВО и тоже на севере.

787 иап входил в состав 125 иад ПВО.
От MiB
К AR (04.12.2002 12:33:00)
Дата 04.12.2002 13:15:38

Re: Еще чуток

>Если подобные обравки что-то дают, кроме умножения хаоса, то буду продолжать копаться :-)

Уважаемый Александр!
Ваша информация мне очень помогает - сам ведь собираю "с бору по сосенке". Большое спасибо! Если можно - продолжайте продолжать :-)

Михаил
От AR
К AR (04.12.2002 12:33:00)
Дата 04.12.2002 12:56:08

Re: Еще чуток

Кое-что на момент начала войны:

92ИАП входил в 16САД, И-16, И-153

160 ИАП входил в 43ИАД (вместе с полками 161,162,163, мемуары Савицкого), И-153 имел на вооружении.
От MiB
К MiB (02.12.2002 17:17:46)
Дата 02.12.2002 20:34:57

181 иап пропустил... И, наверно - не его одного :-( (-)
От MiB
К MiB (02.12.2002 20:34:57)
Дата 03.12.2002 11:18:29

Еще - 565 иап ПВО пропустил :-( (-)
От AR
К MiB (02.12.2002 17:17:46)
Дата 02.12.2002 19:36:42

926ИАП и др.

Приветствую!

Сразу по памяти:

Хорошо помню, что 926ИАП отмечался как участник боев на Кубани на ЛаГГ-3 "по соседству" с 88ИАП. Кроме-того видел рисованный чехами (HiPM)боковик ЛаГГа 66-й cерии "Советская Грузия" хвост № 937 с подписью "машина 926 ИАП").

44 ИАП в 41-м состоял в питерском ПВО и имел на вооружении ранние ЛаГГи. Этому полку традиционно приписывается большая серия фоток в Ред Старс 1 (борта 44, 25, 14 и т.д.)

120 ИАП, помнится, фигурировал в подписях к фоткам зимних МиГ-3 6ИАК ПВО, 41-й год.

Дома еще посмотрю в россыпях, где что еще упоминается.

С ув. Александр

>Уважаемые соратники!

>Уже довольно долгое время составляю такую таблицу. Собираюсь выложить ее на своем сайте. НО не хватает информации, слишком много белых пятен.

>Ничего пока нет по иап:
>20(12 гв); 25; 35; 44; 89; 92; 120; 148; 160(137 гв); 172; 178; 184; 197; 234; 572; 581; 651; 731; 763; 787; 917; 926; 937; 939; 975; 1007; ; 157 гв; 180 гв; 211 гв; 17 ТОФ; 19 гв ТОФ; 61 гв ТОФ.

>По многим другим полкам (к сожалению, их большинство) информация крайне неполная

>В идеале графа таблицы длжна выглядеть так: полк/тип с-та/месяц+год начала переучивания/месяц+год начала боевых действий на типе/месяц+год окончания боевых действий на типе

>например:

>55 (16 гв) иап: Р-39 Airacobra/I.43/VI.43/V.45

>Если кто-то имеет желание и возможность помочь информацией - пишите либо здесь, либо на в-мыл, либо на е-мыл.

>С уважением,
>Михаил
От Андрей Диков
К AR (02.12.2002 19:36:42)
Дата 02.12.2002 22:35:10

Re: 926ИАП и...

День добрый!

А вот мне сдается что колоритные борты Советской Грузии принадлежали именно 88 ИАП, ИМХО.

Всего доброго,

Андрей
От AR
К Андрей Диков (02.12.2002 22:35:10)
Дата 03.12.2002 11:47:44

Re: 926ИАП и...

>>>>>А вот мне сдается что колоритные борты Советской Грузии принадлежали именно 88 ИАП, ИМХО.

Здравствуйте, Андрей!

Возможно, что Вы правы, однако вот какое дело: надо, полагать, "Советская Грузия" написали на бортах на заводе, т.к. машины эти с тбилисского завода. Возможно, все попали в одну часть, а возможно и нет, вспомним, как разбросало по разным частям Ла-5 из "Эскадрильи Валерий Чкалов".

К слову, у меня записан кусок хроники, на котором несколько таких ЛаГГов. ПО левому борту известная надпись про Сакартвелу, а по левому витиевато начертано СОВЕТСКАЯ ГРУЗИЯ по-русски (!!). Борта 914 и 915.

С ув. Александр
От Observer
К AR (03.12.2002 11:47:44)
Дата 04.12.2002 10:05:16

Re: 926ИАП и...

Есть книга "Долетим до Одера" М, Воениздат 1985 г., автор Пшеняник Георгий Андреевич, генерал-майор авиации. Начальник штаба 88-го иап в годы войны. Там подробности о 88-м (159-м гв.иап)
По-моему, оттуда я выписал: "Первоначально имел четыре аэ, 58 с-тов. Участвовал в освобождении Бессарабии в 1940 г.
С началом ВОВ полк сражался на Киевском направлении, под Каховкой и Мелитополем, Шахтами. Первые месяцы 1942 - Донецка, Макеевки, Дебальцево, Харцизска. С марта 1942 в полку оставалось две аэ, с ноября 42 по май 43 переучивался на ЛаГГ-3 (с радиостанциями!) На ЛаГГ-3 были надписи "Советская Грузия" на грузинском языке, один с-т по ошибке сел на немецкий аэродром.
В период Новороссийской операции оперативно подчинялся ком. ВВС ЧФ, прикрывая действия 11-й шад ВВС ЧФ. С сентября 43 на килях с-тов наносился якорь синего цвета. Участвовал в боях за Севастополь".





От MiB
К Observer (04.12.2002 10:05:16)
Дата 04.12.2002 11:57:17

Re: 88 иап

>Есть книга "Долетим до Одера" М, Воениздат 1985 г., автор Пшеняник Георгий Андреевич, генерал-майор авиации. Начальник штаба 88-го иап в годы войны. Там подробности о 88-м (159-м гв.иап)
>По-моему, оттуда я выписал: "Первоначально имел четыре аэ, 58 с-тов. Участвовал в освобождении Бессарабии в 1940 г.
>С началом ВОВ полк сражался на Киевском направлении, под Каховкой и Мелитополем, Шахтами. Первые месяцы 1942 - Донецка, Макеевки, Дебальцево, Харцизска. С марта 1942 в полку оставалось две аэ, с ноября 42 по май 43 переучивался на ЛаГГ-3 (с радиостанциями!) На ЛаГГ-3 были надписи "Советская Грузия" на грузинском языке, один с-т по ошибке сел на немецкий аэродром.
>В период Новороссийской операции оперативно подчинялся ком. ВВС ЧФ, прикрывая действия 11-й шад ВВС ЧФ. С сентября 43 на килях с-тов наносился якорь синего цвета. Участвовал в боях за Севастополь".

Спасибо!
А когда они пересели на Ла-5, не подскажете? Желательно - месяц начала переучивания и месяц вступления в боевые действия на типе. И еще - Ла-7 они получили или нет?

Михаил
От Observer
К MiB (04.12.2002 11:57:17)
Дата 05.12.2002 11:35:07

Re: 88 иап/159-й гв.иап

88-й иап 1944.04.14 преобразован в 159-й гвардейский истребительный Краснознаменный ордена Суворова авиационный полк (орденами награжден в июле 1944 и апреле 1945 г. соответственно), который получил Ла-5 в июне 1944, а в 1945 - Ла-7. Подробности в "Долетим до Одера" с.221-238 (есть на сайте militera.lib.ru)
От А.Мельников
К Observer (05.12.2002 11:35:07)
Дата 06.12.2002 16:09:17

Про Новороссийский ещё забыл (-)
От Observer
К А.Мельников (06.12.2002 16:09:17)
Дата 09.12.2002 10:07:35

Re: Кстати про Новороссийский

http://www.karelia.ru/Karelia/NewsPapers/Kurier/23637/23637_5.html
От Андрей Диков
К AR (03.12.2002 11:47:44)
Дата 03.12.2002 16:26:22

Re: 926ИАП и...

День добрый!

>Возможно, что Вы правы, однако вот какое дело: надо, полагать, "Советская Грузия" написали на бортах на заводе, т.к. машины эти с тбилисского завода. Возможно, все попали в одну часть, а возможно и нет,

Согласен, разумно. Инфа про то, что это именно 88-й полк - непосредственно от Гены Петрова плюс, если не ошибаюсь, об этом есть упоминание в книжке по полку Пшеняника - в той, что от Краснодарского издательства.


> вспомним, как разбросало по разным частям Ла-5 из "Эскадрильи Валерий Чкалов".

Да уж, пример удачный. А то, что все они были сделаны одновременно, партией - точная информация? Либо это была "серия" эскадрилий в разное время? Я подробно вопрос не рассматривал, да и железом особо не интересуюсь, но навскидку эти машмины были как минимум в 4 гиап КБФ, 15 гиап/17? ВА, 240 ИАП/2 ВА, вроде как была такая машина в распоряжении Савицкого, который командовал "яковским" 3 ИАК. По времени появления примерно март-февраль 1943 г.

>К слову, у меня записан кусок хроники, на котором несколько таких ЛаГГов. ПО левому борту известная надпись про Сакартвелу, а по левому витиевато начертано СОВЕТСКАЯ ГРУЗИЯ по-русски (!!). Борта 914 и 915.

Я видел три фото, в том числе одну немецкую - захваченного самолета. Впрочем это common knowledge.


Всего доброго,

Андрей
От AR
К Андрей Диков (03.12.2002 16:26:22)
Дата 04.12.2002 12:26:29

Re: 926ИАП и...

День добрый, Андрей!

Спасибо за отклик.

>>Инфа про то, что это именно 88-й полк - непосредственно от Гены Петрова плюс, если не ошибаюсь, об этом есть упоминание в книжке по полку Пшеняника


Конечно - что в 88ИАП были такие ЛаГГи, я не оспариваю, просто могли они оказаться где-то еще рядом.


>> вспомним, как разбросало по разным частям Ла-5 из "Эскадрильи Валерий Чкалов".
>
>Да уж, пример удачный. А то, что все они были сделаны одновременно, партией - точная информация?

Не точная. Скорее всего, это был какой-то почин, реализация которого растянулась по времени. Как минимум 1 Ла-5Ф с улучшенным обзором вышел с такой маркировкой.

>>> но навскидку эти машмины были как минимум в 4 гиап КБФ, 15 гиап/17? ВА, 240 ИАП/2 ВА, вроде как была такая машина в распоряжении Савицкого,

Ага, борт №60, есть фото, где вроде бы Савицкий с пилотами у этого самолета, а на заднем плане Як-6 хв. №2 в красивом 3-цветном камуфляже (кто о чем... :-)

По моим сборам почти те же данные (не знал про 15ГИАП)- и кроме того вроде бы еще 159 полк.

>> >Я видел три фото, в том числе одну немецкую - захваченного самолета.

Кроме немецкого трофея в Ред Старс, вспоминается фотка у Мирослава Морозова в "Топи их всех" часть 1, История Авиации. Хв.№915.

Удачи Вам!
Александр
От Андрей Диков
К AR (04.12.2002 12:26:29)
Дата 04.12.2002 13:20:15

Re: 926ИАП и...

День добрый!

>По моим сборам почти те же данные (не знал про 15ГИАП)- и кроме того вроде бы еще 159 полк.

Это по следам фотки "от Петрова", на которой на фоне самолета ГСС Тарасов из 15 ГИАП.

>>> >Я видел три фото, в том числе одну немецкую - захваченного самолета.
>
>Кроме немецкого трофея в Ред Старс, вспоминается фотка у Мирослава Морозова в "Топи их всех" часть 1, История Авиации. Хв.№915.

Ну, да, она самая, тоже от Петрова.


С уважением, Андрей [ http://www.bergstrombooks.elknet.pl/bc-rs/ ]
От MiB
К AR (03.12.2002 11:47:44)
Дата 03.12.2002 12:47:20

ЛаГГи 926ИАП

Но ведь это с-ты 66-й серии, она пошла только в 1943 (точно не знаю, в каком месяце). Могли ли эти машины уже попасть в "кубанскую мясорубку"?.
От Андрей Диков
К MiB (03.12.2002 12:47:20)
Дата 03.12.2002 16:15:26

Re: ЛаГГи 926ИАП

День добрый!

>Но ведь это с-ты 66-й серии, она пошла только в 1943 (точно не знаю, в каком месяце). Могли ли эти машины уже попасть в "кубанскую мясорубку"?.

Вопрос конечно интересный. По моей информации с этими машинами 88 ИАП прибыл на Кубань в мае 43-го и отвовевал лето.


Удачи,

Андрей
От Audrius
К MiB (02.12.2002 17:17:46)
Дата 02.12.2002 17:35:18

146 ИАП (115ГИАП)

здраствуйте!
в вашем списке нету 146 ИАПа. А нем у вас есть полная инфо? Если все таки нету полной инфо про этот полк, я бы подгатовил что в мойх
силах!
С ув.
Аудрюс
От MiB
К Audrius (02.12.2002 17:35:18)
Дата 02.12.2002 17:40:08

Re: 146 ИАП...

>здраствуйте!
>в вашем списке нету 146 ИАПа. А нем у вас есть полная инфо? Если все таки нету полной инфо про этот полк, я бы подгатовил что в мойх
>силах!
>С ув.
>Аудрюс

Привет!
По 146 ИАП (115ГИАП) имеется пока только то, что он воевал на Як-1 и потом Як-7. Если можно, дополните, пожалуйста.
Спасибо!
Михаил
От Audrius
К MiB (02.12.2002 17:40:08)
Дата 06.12.2002 10:04:10

Re: 146 ИАП...

здраствуйте!

>По 146 ИАП (115ГИАП) имеется пока только то, что он воевал на Як-1 и потом Як-7.

У меня нету даных про время когда полка воевал на Як-1.
А осталное выглядит так:

Из Хатенки, где базировались с Як-1 полк прибыл в Химки где 1943.02.20 получили новые Як-7Б в летнем камуфле изгатовленые в заводе №153 (Новосибирск). На "семерках" полк воевал до Августа 1943, когда полк стал Гвардейским и пересел на Як-9 на аэродроме -Рисня.
Далье следует направление на Берлин и в Сентябре 1944 115 ГИАП перевооружился на Як-3. Последнее место бзирование полка было - Риза (Германия, либо Чехия- точно сам не устоновил какой это город). последний боевой вылет над Прагой был 1945г. Май 11.
О далнейшей послевоенноой судбы полка мне нечего не известно. Из разбросоной инфо дается что полк был разформирован, но последнее время столкнулся с инфой что 115 ГИАП на вооружение имел послевоеные МиГи.
Это тот самый полк чи не, я не в курсе.

С ув.
Аудрюс
От Observer
К Audrius (06.12.2002 10:04:10)
Дата 09.12.2002 09:58:01

Re: 115-й гв.иап

115-й гв.иап (Оршанский) благополучно просуществовал до распада Союза, а в 1992 г передан ВС Узбекистана, на тот момент базировался в Кокайты, имел на вооружении МиГ-29
От Audrius
К Observer (09.12.2002 09:58:01)
Дата 09.12.2002 19:12:39

Re: 115-й гв.иап

здраствуйте!
позвольте поинтересоватся нету ли у вас больше инфо про этот полк? Меня интересует его путь на ВОВ. Можеть есть инфо про конкретный
пилот, машины (Яки) и т.п.
Заранее блогодарен,
Аудрюс
От Observer
К Audrius (09.12.2002 19:12:39)
Дата 10.12.2002 08:41:47

Re: 115-й гв.иап

К сожалению, по этой части у меня информации мало: только ссылки на несколько источников.