Очень болшое спасибо за приведенные примеры. Заxарова, Голодникова, Покрышкина и Геоффрея
знал, про другич нет. О том, что Як-3 замечателный истребитель,нет сомнений. А зачем заинтересовался я фонарем -казалось шагом назад, может, я раздeляю мнение Покрышкина. Ни в коем случайе я не чотел оспариват достоинства Як-3, толко история мысли конструкторской меня занимает. Что и зачем так оно сделано.
А в истории авиации мировой - ето то што очень мне интересно. Извините за время которое я вам отнял.
>А зачем заинтересовался я фонарем -казалось шагом назад, может, я раздeляю мнение Покрышкина.
Дык я думаю никто не будет спорит что бронестекло лобовое крайне полезно и вооружение мощное тоже нужно, и цельнометаллический самолёт всё-таки лучше деревянного, и дальности всем нашим самолётам ох как не хватало. Просто делали то что была в состоянии массово производить авиапрмышленность, под те моторы которое могло массово производить моторостроение(ну не запустили ВК-107 в 42-43 в производство, пришлось до конца войны на вариантах ВК-105 летать).
>Извините за время которое я вам отнял.
Ну форумы для убивания времени и существуют по большому счету, так что даже не извиняйтесь :)