От Алексей Матвиенко
К ZaReznik
Дата 01.06.2004 17:40:40
Рубрики Авиатехника; 1936-1945 гг.; 1945-1991; Современность;

Re: мили -...

>>Не NAVY, а промышленность авиационная пользовалась.
>но по идее морские офицеры (и летчики в их числе) пользовались морскими милями (применительно к "своим" самолетам)?

В Хеллкетовском мануале усё в узлах дано.
От badger
К Алексей Матвиенко (01.06.2004 17:40:40)
Дата 01.06.2004 17:43:07

Re: мили -...

>В Хеллкетовском мануале усё в узлах дано.

Дата издания данного мануала?
От Алексей Матвиенко
К badger (01.06.2004 17:43:07)
Дата 01.06.2004 17:52:20

Re: мили -...

1944. Но! Есть и два оригинальных учебных фильма по Хеллкету и Корсару 1942 года выпуска. Все скорости исключительно в узлах!
От Динамик
К Алексей Матвиенко (01.06.2004 17:40:40)
Дата 01.06.2004 17:42:19

Re: мили -...

>>>Не NAVY, а промышленность авиационная пользовалась.
>>но по идее морские офицеры (и летчики в их числе) пользовались морскими милями (применительно к "своим" самолетам)?
>
>В Хеллкетовском мануале усё в узлах дано.

Очень интересно!
А что там про дальность сказано? На "наивыгоднейшем режиме"?
От Алексей Матвиенко
К Динамик (01.06.2004 17:42:19)
Дата 01.06.2004 18:03:31

Re: мили -...


>Очень интересно!
>А что там про дальность сказано? На "наивыгоднейшем режиме"?

Конкретно по дальности там ничего не сказано, только по объемам баков, давлению топлива и т.д. Даны таблицы времени набора высот, мощностей двигателя по высотам. Из других источников дальности следующие: для F6F-3 нормальная - 1755км, максимальная - 2560км;
для F6F-5 соответственно - 1520 и 2180км.