От Андрей Сергеев
К Serge Turchin
Дата 28.02.2005 16:40:34
Рубрики Авиатехника; 1945-1991;

Re: Андрею Сергееву...

Приветствую, уважаемый Serge Turchin!

>А велосипедное шасси - на уровень лучше для тяжелого самолета. Позволяет
>использовать на полуавтомате взлет и использовать узкую полосу.

Вот! Взлет на "полуавтомате" (со "вздыбливанием" передней стойки) - это один из казавшихся тогда очевидными плюсов этой системы. А минусы видны из этого же постинга - минимальная заправка, чтобы не попортил полосу аэродрома недостаточной классности. Тут интересно другое - как он не снес концевые стойки?

>В начале 60-х один из самолетов (М4) заблудился на востоке. Включили
>"бедствие". На их счастье внизу был аэродром ПВО. Дежурный на вышке услышал
>сигнал и включил огни полосы (молодец!), командир экипажа увидел эту полосу
>под собой
>и благополучно сел. Самолет дозаправили по миниуму, чтобы не продавил полосу
>и перегнали на ближайший большой аэродром. На этой точке было всего 14
>пилотов, а тут сразу появилось еще 8 . Провожало их все женское общество
>гарнизона.

>Бомболюк у Ту-95 имеет диаметр 2,45 метра (не зря его кличка у дальников
>"худой"), а у 3М - 3,5
>метра. Почувствуйте разницу. Современный Ту-95 ИЗ-ЗА МАЛЕНЬКОГО РАЗМЕРА
>СВОЕГО ЛЮКА НЕ МОЖЕТ БРАТЬ на свой барабан ракеты с дополнительными
>топливными баками (как это сделано у Ту-160), а это намного уменьшает его
>возможности боевого применения. В данном случае получатся что Ту-95 создан
>только для парадов.

Нет, Ту-95, как и М-4/6 были созданы под свободнопадающие ядерные боеприпасы, а затем обе фирмы перешли на внешнюю подвеску тогдашних весьма габаритных КР. Вряд ли в начале 50-х конструктора догадывались о будущих массогабаритах револьверной установки с Х-55 :)

С уважением, А.Сергеев
От Serge Turchin
К Андрей Сергеев (28.02.2005 16:40:34)
Дата 28.02.2005 17:01:28

Re: Андрею Сергееву...

>Приветствую, уважаемый Serge Turchin!

Андрей, поспорьте пожалуйста с бывшим штурманом полка Ту-95, 3М и Ту-160 Александром Вишняковым и про полеты на малой высоте и про взлетно-посадочные характеристики Мясищевских машин. И про многое другое, адрес там есть, он действующий.
От Андрей Сергеев
К Serge Turchin (28.02.2005 17:01:28)
Дата 28.02.2005 17:07:01

Re: Андрею Сергееву...

Приветствую, уважаемый Serge Turchin!

Спасибо, постараюсь поинтересоваться.

С уважением, А.Сергеев.
От Форжер
К Андрей Сергеев (28.02.2005 16:40:34)
Дата 28.02.2005 16:53:58

Ну-ка, ну-ка-2


>Нет, Ту-95, как и М-4/6 были созданы под свободнопадающие ядерные боеприпасы, а затем обе фирмы перешли на внешнюю подвеску тогдашних весьма габаритных КР. Вряд ли в начале 50-х конструктора догадывались о будущих массогабаритах револьверной установки с Х-55 :)
В этом Вы правы, но вот Туполев почему-то не вспомнил про проблему подвески в Пе-8 ФАБ-5000, а Мясищев сделал бомбоотсек с запасом.Кстати, и ядерные боеприпасы лезли тяжело - достаточно вспомнить Кузькину мать.

>С уважением, А.Сергеев
От Андрей Сергеев
К Форжер (28.02.2005 16:53:58)
Дата 28.02.2005 17:09:37

Re: Ну-ка, ну-ка-2

Приветствую, уважаемый Форжер!

>>Нет, Ту-95, как и М-4/6 были созданы под свободнопадающие ядерные боеприпасы, а затем обе фирмы перешли на внешнюю подвеску тогдашних весьма габаритных КР. Вряд ли в начале 50-х конструктора догадывались о будущих массогабаритах револьверной установки с Х-55 :)
>В этом Вы правы, но вот Туполев почему-то не вспомнил про проблему подвески в Пе-8 ФАБ-5000, а Мясищев сделал бомбоотсек с запасом.Кстати, и ядерные боеприпасы лезли тяжело - достаточно вспомнить Кузькину мать.

Туполев делал отсек под вполне конкретные изделия. А "Кузькина мать" не лезла вообще никуда, на мясищевские машины она в принципе не помещалась.

С уважением, А.Сергеев
От Форжер
К Андрей Сергеев (28.02.2005 17:09:37)
Дата 28.02.2005 17:43:38

Re: Ну-ка, ну-ка-2.2


>Туполев делал отсек под вполне конкретные изделия. А "Кузькина мать" не лезла вообще никуда, на мясищевские машины она в принципе не помещалась.
По вашей логике Мясищев делал бомбоотсек под какие-то другие, альтернативные изделия , что ли? А про то, что бы вместить Кузину маму - это вы зря.С "ямы" прекрасно бы помещалась.

>С уважением, А.Сергеев
От Андрей Сергеев
К Форжер (28.02.2005 17:43:38)
Дата 01.03.2005 11:22:02

Re: Ну-ка, ну-ка-2.2

Приветствую, уважаемый Форжер!

>По вашей логике Мясищев делал бомбоотсек под какие-то другие, альтернативные изделия , что ли? А про то, что бы вместить Кузину маму - это вы зря.С "ямы" прекрасно бы помещалась.

По нормальной логике размеры бомбоотсека на самолетах Мясищева есть следствие большего диаметра фюзеляжа его машин, каковой мог быть выбран по массе причин, из кот. массогабариты специзделий - параметр необходимый, но не достаточный. А то, что "кузькина мать" с ямы где-то на М-4 помещалась БЫ - очередное следствие Вашего незнания темы. Или вы хотите "яму" сделать во всю ВПП? :)

С уважением, А.Сергеев