>По моему скромному (и не вполне компетентному, надо честно признать) мнению, сама метода подсчёта самолётов, (а не авиационных подразделений), страдает существенным изъяном. Приведу пример. Как известно, накануне советско-германской войны в ВВС РККА происходило массовое перевооружение на новую матчасть. И вот, предположим, в некоем истребительном авиаполку лётчики "пересели" с И-16 на МиГ-3. А старые самолёты пока находятся здесь же, в полку. Что мы видим с т. зрения подсчёта самолётов? Что в полку вместо 60 с небольшим машин уже почти 130! Но ведь это как был один авиаполк, так и остался! "Лично мне так кажется" (С)
Солонин достаточно подробно рассматривает эту тему и приводит данные по авиа частям/соединениям с обеих сторон. При этом, с массой оговорок, он приравнивет группу Люфтваффе к нашему полку (60 самолетов). Но и эта методика подсчета (по частям и соединениям) все равно показывает численнное превосходство ВВС над Люфтваффе по состоянию на 22.06.41.
>> Но и эта методика подсчета (по частям и соединениям) все равно показывает численнное превосходство ВВС над Люфтваффе по состоянию на 22.06.41.
>Превосходство было. Но только не в разы.
Солонин приводит такие цифры по состоянию к 22.06.41 г.:
- в состав ВВС западных ВО (без учета авиации флотов) входило 111 авиаполков (С. 390)
- группировка Люфтваффе на Восточном фронте насчитывала 64 группы (С. 395).
P.S.
Просьба в пианиста не стрелять, он просто процитировал книжку.