От Алексей Матвиенко
К ИгорьД
Дата 04.07.2006 23:12:48
Рубрики Люди и авиация; Авиатехника; 1936-1945 гг.;

Re: И все-таки...


>Я не буду сейчас вдаваться в подробности, какие петли и усиления должны быть на дверке "ишака". Ни у меня ни у Вас нет достаточной информации о том, как менялась конструкция дверки от серии к серии, и какой окончательный вид она приобрела к 29-му типу. Здесь уместней ориентироваться на форму и размеры дверки.

А как тут размеры определить?!

>У меня был вариант, что это может еще быть крышка лючка радиостанции. Тоже похоже. Но, ИМХО, деталюха на фото скорее трапецивидная, чем прямоугольная. Плюс явные следы обивки.

Следов обивки не заметил. А как, по-вашему обивка крепилась к алюминию?

На откидную дверку больше похоже. Но даже, если это крышка люка радиостанции, то машина все равно И-16.

Да ну?! Как с размерами определится?

>>На фото мы видим изнанку панели и посередине четко видна внутренняя часть полукруглого лючка, которого на ишаке не было.
>
>Никакой это не лючок, а ржавый отпечаток от стальной железяки, многие годы пролежавшей на дверке.
Хороший отпечаток, рельефный такой. С замком типа ДЗУС. :-)

>>Кстати, наличие патронов УБ и ШКАС так же характерно и для ЛаГГ-3. Может это покореженная передняя верхняя часть капота ЛаГГа? Если это ЛаГГ, то на фото лючек пробки расширительного бачка системы охлаждения и желоб левого пулемета.
>
>ЛаГГ-3 отпадает. В ниже перечисленных авиачастях таких машин не было. Вы можете выбирать только из МиГ-3, И-16 и И-153. Ну, может еще И-15бис.

>>>Это фрагмент капота, судя по по похожим отверстиям:
>>
>>На самом деле - похоже не очень...
>
>Отчего же? Такие крупные дыры сразу бросаются в глаза, и моментально вспоминается, где их можно было видеть.
На вашем фото они довольно далеко друг от друга, а здесь две сразу, потом у вас тип 5 на фото, а не 29.

Я бы не стал так яростно что-то доказывать сейчас. Подождем, может фото более ясные Vlad выложит, а там поглядим.
От Vlad
К Алексей Матвиенко (04.07.2006 23:12:48)
Дата 05.07.2006 11:47:45

Фоты сделаю после выходных с линеечкой...


На дверке действительно железная ржавая петля...
От ИгорьД
К Алексей Матвиенко (04.07.2006 23:12:48)
Дата 05.07.2006 00:24:13

Re: И все-таки...

>А как тут размеры определить?!

На фото Vlada в кадре есть несколько деталей, размер которых мы представляем. Например, патрон пулемета и зубчатое колесо редуктора. Прикиньте.

>Следов обивки не заметил.

https://vif2ne.su/nvi/forum/0/co/99026.htm

>А как, по-вашему обивка крепилась к алюминию?

Кто ее знает? Но, похоже, что полоски ткани приклепаны - одна заклепка на фото очень хорошо получилась - как новенькая. А дальше возможны варианты - клей, например...

> На откидную дверку больше похоже. Но даже, если это крышка люка радиостанции, то машина все равно И-16.

>Да ну?! Как с размерами определится?

См. выше.


>Хороший отпечаток, рельефный такой. С замком типа ДЗУС. :-)

Замка не вижу, хотя слово ДЗУС тоже знаю. И откуда ржавчина на алюминии?

>>Отчего же? Такие крупные дыры сразу бросаются в глаза, и моментально вспоминается, где их можно было видеть.
>На вашем фото они довольно далеко друг от друга, а здесь две сразу, потом у вас тип 5 на фото, а не 29.

Мы видим только часть окружности капота. А как расположены отверстия с другой стороны, ничего сказать не можем. А тип 5 на фото, потому что у меня не было подходящей фотки типа 29, где бы эти отверстия были видны. И привел я его лишь для иллюстрации того, что имел ввиду.

>Я бы не стал так яростно что-то доказывать сейчас. Подождем, может фото более ясные Vlad выложит, а там поглядим.

Я и не собирался Вам что-то доказывать, тем более, яростно. Вы меня с кем-то перепутали! :) Мне важно знать, что это за самолет, и все.

"Умные в споре выясняют истину, а дураки - кто умнее..." (с)

Жаль не я сказал. :)

С ув.
Игорь.